文|凌清 圖|車宇世界、網絡
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乘聯會數據顯示，2020年8月份，中國車市實現瞭2018年5月份以來的最好增幅。其中，SUV版本作為車市增長引擎，依然呈現瞭較好的增長幅度。而且，尤為值得註意的是，相比7月份，SUV這個細分市場實現瞭同比、環比雙雙正向增長。
大眾探嶽
大眾探嶽逆勢下滑，領跌SUV銷量TOP10
乘聯會數據顯示，2020年8月份，中國SUV銷量為78.2萬輛。相比2019年同期，銷量增長瞭10.7%。相比2020年7月份，其銷量增長瞭6.9%。顯然，8月份，中國SUV銷量增長非常迅猛，整體表現良好。
但是，從SUV銷量前15名車型榜單，我們發現依然有部分車型，呈現下滑狀態，而且不乏熱銷車型。比如說，大眾探嶽這款車是熱銷SUV車型，竟然逆勢下滑。這是多少有些出乎意料的結果。乘聯會數據顯示，2020年8月份，大眾探嶽單月銷量為16240臺。相比2019年同期，銷量下滑3.2%，成為銷量前10名SUV車型中僅有的銷量下滑的兩款車之一。
大眾探嶽下滑幅度超過大眾途觀L
對於這個結果，我個人是有些意外的。畢竟，從8月份SUV整體銷量來看，整體表現比較強勁。而大眾探嶽作為一款熱銷SUV車型，銷量竟然逆勢下滑。更重要的是，即使與“跌跌不休”的大眾途觀L相比，探嶽的銷量也比較低，而且下滑幅度更高。
乘聯會數據顯示，2020年8月份，上汽大眾途觀L單月銷量為17692臺。相比2019年同期，這款車的銷量下滑瞭0.7%，要低於大眾探嶽。
毋庸置疑，從8月份銷量前10名的SUV車型來看，大眾探嶽成為榜單上當之無愧的領跌車型。
探嶽
車燈不亮幾乎成同比，變速箱異響、頓挫問題多發
至於大眾探嶽成為逆勢下滑的一款車型，我認為，主要是跟它的質量問題多發有著密切的關系。根據車主反饋不難發現，作為一款熱銷SUV車型，大眾探嶽存在著嚴重的車燈不亮的故障。之前，我個人認為這可能是一個批次問題。
但是，從目前的車主反饋來看，這個問題不僅在2019款車型上成為通病。即使在2020款車型，也存在著較多的案例。可以說，車燈不亮的故障，成為大眾探嶽當之無愧的最為嚴重的問題。
從車質網數據，我們能夠看出來，目前大眾探嶽在2019款車型上存在903例。在2020款車型上，這個問題則存在21例。
尤其值得註意的是，截止到車宇世界發文，這個問題依然在持續快速增長。
大眾探嶽車燈不亮幾乎成通病
除瞭車燈不亮問題多發之外，大眾探嶽在變速箱方面，也存在著較為多發的問題。根據車質網數據顯示，大眾探嶽在變速箱方面存在較多的異響、頓挫等之類的故障。從數據量上來看，這個問題可以說是相對多發。
更為值得註意的是，與前文提到的車燈不亮的故障一樣，這個問題在上市不久的2020款車型，也存在著較多的案例。數據顯示，2020款大眾探嶽目前也存在著相對比較多的變速箱異響和頓挫的問題。
大眾探嶽變速箱異響、頓挫問題多發
在一定意義上，我個人認為，大眾探嶽在質量上的問題，相對比較多。除瞭變速箱方面的問題之外，車燈不亮的故障，是最為值得警惕的一個問題。或許正是因為這些問題多發，才讓大眾探嶽成為銷量前名SUV車型中的領跌車型。
事實上，在車宇世界日常的與網友互動的過程中，也發現瞭部分準消費者對於該問題存在較大的疑慮。
一汽大眾探嶽
本文結語：
大眾探嶽的銷量下滑，甚至成為銷量前10名SUV車型中領跌車型，彰顯瞭質量問題多發，對於這款車型的不利影響。
可以預料，如果大眾不能妥善解決該問題，未來大眾探嶽很可能會繼續下滑，甚至淪為被拋棄的一款車型。
對於一汽大眾而言，值得欣喜的是，從1-8月份銷量來看，這款車的銷量依然呈現強勢增長。但是，所謂見微知著，在車市表現強勢的8月份，大眾探嶽逆勢下滑，依然值得警惕。
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