作為合資第一品牌，大眾在國內取得的成績，確實讓每一個車企都非常的眼紅，畢竟年銷量破300萬的成績單擺在那裡，目前還真沒有哪個品牌能夠撼動它的位置，但是要知道，自從“中保研”的測試後，還是讓大眾車型受到瞭很大的沖擊，很多經典的神車在市場上的地位已經不如從前瞭，在這種局面下，大眾為瞭繼續當銷量霸主，隻能夠不斷下調旗下車型起步價格。
從目前市場上來看，中保研測試影響最嚴重的兩款車型一定是帕薩特和邁騰瞭，本身這兩款車在前幾年汽車市場上一直都是中級車銷量前兩名的存在，而現在呢？顯然已經被凱美瑞、雅閣超越瞭，所以說目前這兩款車隻能夠降價迎合消費者的胃口瞭，今天咱說的主角正是大眾帕薩特，一款在國內消費者眼中情懷非常高的中級車型，目前新車在市場上起步價可是從18.49萬降到14.59萬，誠意非常的大。
要知道現在市場上的主流中級車型價格大多還都在18萬元以上，畢竟銷量越高的車型，降價力度自然就越小，像凱美瑞和雅閣，本身都沒有什麼降價，而帕薩特和邁騰呢？目前都拿出瞭3萬—4萬的優惠，可以說是誠意很大的瞭，在8月份帕薩特也是賣出瞭10163輛，可以說局面也算是穩住瞭。
全新的帕薩特這款車在設計和定位上，明顯也更加偏向於年輕消費者瞭，新車的前臉依然采用瞭大量的鍍鉻材質進行裝飾，格柵兩側直接和大燈組連接 ，視覺寬度得到瞭很好延展，對於消費者來說，有著不錯的沖擊力，同時從它的整個車尾設計來看，全新的帕薩特的英文字母放置到大眾LOGO下方，看起來有不錯的精致感。
車身尺寸的設計方面，新車的長/寬/高分別為4933/1836/1469mm，車身軸距達到瞭2871mm，空間乘坐還是很寬裕的。帕薩特的整個內飾設計，其實還是完全能夠讓國人接受，整車的中控內嵌式屏幕和換擋區域，都操作非常的簡單，另外新車亮黑色飾板很好的提升瞭這款車檔次感，在做工和用料上，都是大面積軟質材料包裹，舒適度還是不錯的。
它的動力引擎方面，全新的帕薩特搭載的是1.4T/2.0T（高低兩種功率調校）發動機，1.4T發動機最大功率150馬力，低功率版2.0T發動機最大功率186馬力，高功率版2.0T發動機最大功率220馬力，傳動方面匹配7速雙離合變速箱，即使1.4T版本車型，也是能夠滿足日常傢用，當然年輕人還是喜歡2.0T版本車型。帕薩特一直以來都是火遍大江南北的中級車，如今新車跌至14.59萬後，絕對是能夠重回銷量冠軍的位置，對於這款德系車，你是如何看的呢？