近日，我們從工信部獲得瞭一組現代新款ix35的新車申報圖及相關信息。從申報圖中能夠看到，新款i35整車換裝瞭全新的設計風格，整體觀感體驗與現款車型有瞭相當大的區別；因為是中期改款的原因，動力並沒有變化，將繼續搭載1.4T發動機。結合申報信息及新車發佈的節奏來看，新款ix35也將在不久的將來正式上市。
從申報圖中能夠看到，新款ix35最大的變化就在於前臉及尾部的設計上。首先是前臉部分，全新大燈設計以及網狀鍍鉻飾條的加入讓整輛車大氣瞭不少，左右兩側的“仿撞風口”設計也要更加寬大顯眼。車尾的變化也同樣非常劇烈，尾燈樣式換裝成瞭更加平直的貫穿式設計，尾杠部分也經過瞭重新設計，整體風格與現款車型相比有瞭很大的變化。
至於動力方面，因為是中期改款的因素，所以新款ix35還將繼續搭載現有代號為代號為G4LD的1.4T發動機，最大功率103kW（140PS），最大扭矩242N·m。工信部申報油耗為6.1L/100km。
編者說：從現代汽車最近的動作來看，現代確實已經走出瞭此前過分安逸的狀態，從全新伊蘭特到途勝再到即將引進的帕裡斯帝，都能夠感覺到現代對於品牌自身的思考以及改變。現在的問題在於，現代汽車的車型造型改款走的稍微有些激進，無論是伊蘭特還是途勝乃至於今天工信部亮相的ix35，都未能達到設計上的統一，各款車型的設計在下一代隨時有可能出現反轉，確實讓消費者摸不著頭腦。