對於年輕人而言，一臺車所能承載的意義遠不止代步，更帶有詩和遠方的詩情畫意。即使每天穿梭在鋼筋混凝土構築的城市森林，都市青年都希望隻要一踏入車廂，就可以回到另一個世界。所以，即使是小型SUV，各個廠傢也無不通過更舒適的空間、更豐富的配置、更走心的設計及更強勁的動力，滿足年輕人對“探索遠方”的需求。
說到此，問題再次落到瞭如何選車這件事情上。
作為A0級SUV代表車型，全新一代瑞虎5x高能版和長安CS35PLUS憑借著出色實力在細分市場占據重要一席。雙方均有著出色的顏值及動力配置，性價比也很高。但，二者究竟如何抉擇？我們慢慢解開謎底。
（一）顏值出眾才入得瞭法眼
承襲奇瑞LIFEIN MOTION3.0的設計理念，全新一代瑞虎5高能版造型設計上簡直就是為年輕用戶而生的。點陣式星河前格柵設計，配合同級別最寬大前格柵，全新一代瑞虎5x的前臉設計較老款更具辨識度，十分精致。晶鉆透鏡LED前大燈與G型動感日間行車燈的組合，不僅豐富瞭前臉表情，更展示出年輕人追崇的張揚姿態。車身側面，18吋鋁合金輪轂、觸摸式無鑰匙進入門把手等設計元素更彰顯出設計師不斷迎合年輕化潮流的主張。總之，全新一代瑞虎5x在設計造型上升級十分成功。
相比之下，長安CS35PLUS的外觀就有點不溫不火。改款後的長安CS35PLUS在造型的變化上較小，雖然懸浮式車頂、硬派方形輪眉、貫穿式尾燈造型較為經典，新增的黑曜石貫通式格柵也比較吸睛，但是看久瞭，不免顯得過於中規中矩。
（二）空間寬適方能愜意駕乘
消費者對小型SUV的空間表現一直很敏感。因為經常會有全傢出行的場景，車身的寬度和軸距數據尤為重要。
從車身尺寸來看，全新一代瑞虎5x高能版車身維度為4358/1830/1670mm，軸距達到瞭2630mm，擁有同級最寬車身及超長軸距。而長安CS35PLUS的車身維度則為4335/1825/1660mm，軸距2600mm，整體尺寸略小於瑞虎5x高能版，軸距短瞭30mm，對於以大為美的國內消費者，相信就空間而言，無疑全新一代瑞虎5x會更受歡迎。
（三）配置出眾才能贏得青睞
除瞭空間和顏值，配置可以說是消費者最關註的產品內容瞭。對於年輕消費者而言，一臺車所搭載的配置絕非是擺設，年輕用戶喜歡在駕駛過程盡可能享受各個配置在不同使用場景下所帶來的舒適、愜意及便利。而對於全新一代瑞虎5x高能版來說，其豐富的配置所帶來的使用感受，用“好開又聰明”這一句話再合適不過瞭。
全新一代瑞虎5x高能版搭載瞭智能駕駛輔助系統，集成瞭多項駕駛輔助模塊，包括ACC全速域全場景自動巡航輔助系統、LDW車道偏離預警系統、FCW碰撞預警系統等多項智能黑科技裝備。強大的功能可以接管用戶絕大部分的駕駛操作動作，讓用戶感觸到“好開”的駕控體驗。
此外，Lion雄獅智雲交互系統也沒有在全新一代瑞虎5x高能版上缺席。這一系統涵蓋語音交互功能、生物識別、遠程⻋輛控制在內的多項智能互聯配置，帶來的不僅僅是便利，更是越級的駕控樂趣。
長安CS35PLUS在配置層面的表現就稍顯遜色，以長安CS35PLUS 1.4T酷聯藍鯨版對比同價位的瑞虎5x高能5號為例，長安CS35PLUS就不支持carlife和carplay，同時也沒有搭載自動駐車、胎壓顯示、360°全景影像等配置。駕駛輔助層面，更是少瞭ACC自適應巡航、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統等智能配置。就同等價位來說，配置差距還是不小的。
（四）動力強勁亦能錦上添花
最後說說動力層面的對比。兩款車型均采用瞭T動力，動力參數也差異不大，但這不代表雙方在駕控和性能層面就已是伯仲不分瞭。要知道，全新一代瑞虎5x高能版車型推出瞭發動機主要零部件終身質保政策，基本上消除瞭消費者對發動機質量的擔憂，這一點上，長安CS35PLUS似乎就沒有奇瑞對質量的底氣。
另外在變速器配置上，全新一代瑞虎5x采用瞭全新一代9速CVT變速器，相比較長安CS35PLUS搭載的DCT雙離合變速器，無疑在平順性和可靠性表現上要更為優秀。
總結：可以說剛剛推出的全新一代瑞虎5x高能版確實是有備而來，無論在動力造型、科技配置、乘坐空間還是動力配置上均較同級其他產品有著不少的領先優勢。再回到開頭的問題，要滿足年輕人出行及“探索遠方”的種種需求，無疑全新一代瑞虎5x高能版將更適合！