提起高端MPV，你可能會想到別克GL8、本田奧德賽和本田艾力紳等車型，再往上說，還有豐田埃爾法和奔馳V級等更加高端的MPV，但是你卻忽略瞭另一款實力十分強悍的國產高端MPV，它就是廣汽傳祺GM8，我對它的總結就是：18萬車價80萬享受，舒適性媲美埃爾法。這樣說並非誇大，而是我切身實際體驗後得出的結論，它的第二排的兩個獨立座椅的乘坐舒適性就是比起埃爾法來也是不遑多讓，坐上去十分柔軟，面料也十分透氣，支撐性和承托性都是向百萬級MPV看齊的，而且它的價格僅為17.98萬—26.48萬元，完美的詮釋瞭什麼是物超所值。
經過改款之後的傳祺GM8最大的變化是性能上的提升，第三代2.0T GDI發動機的動力輸出在包括合資品牌2.0T發動機中也是出類拔萃的，252馬力/390牛·米的動力參數已經超過瞭市面上大部分同排量發動機，在愛信8AT變速箱的加持下，動力輸出既充沛又強勁，可能我們隻看零百加速時間和百公裡綜合油耗並不能均衡的看出這臺發動機的優秀，因為這兩個數據與車輛的重量也密不可分，而傳祺GM8在自重超過2噸的前提下，仍然可以做到9.5秒破百，把綜合油耗控制在8.5L/100km左右，實力還是十分強大的。
車身尺寸上，傳祺GM8的長度為5066mm，寬度為1884mm，高度為1822mm，軸距為3000mm，屬於中大型MPV，而且它還有“升級版”車型——大師版，車身長度更是達到瞭5156mm，它的乘坐空間更加寬敞，氣勢上也更加霸氣，相比別克GL8和本田奧德賽等車型，有著更高的性價比。
傳祺GM8的內飾風格走的是穩重路線，與它的商務屬性十分搭配，用料和做工方面都可圈可點，中控臺、門板內都被軟皮質飾材包裹，觸感很不錯。它有一個十分人性化的設計，就是把換擋手柄移到瞭中控屏幕下方，駕駛員在換擋的時候手臂擺動的幅度很小，而且右手在方向盤上離著手柄也很近，操作起來十分舒服。換擋手柄下方是手機無線充電面板，10.1英寸的中控大屏支持語音識別控制、GPS導航、CarPlay和CarLife，功能上十分豐富，另外，它還支持360度倒車全景影像，更是提高瞭車輛移動效率。
對於一輛高端MPV來說，車內座椅的乘坐舒適性至關重要，傳祺GM8的第二排配備真皮頭等艙座椅，帶按摩、電動腿托、座椅通風加熱等功能，而且前後、腰部、腿托、靠背都能進行調節，帶來輕松愜意的乘坐體驗，足以媲美GL8、艾力紳等車型，GM8 大師版甚至可以達到埃爾法的舒適水平，乘坐舒適性是它“越級”的“不二法寶”。同樣的，第三排座椅也有極高的舒適性。
在第三排座椅不放倒的情況下，傳祺GM8的後備箱空間仍然有一定盈餘，放兩個較大的行李箱完全不在話下，如果把第三排座椅放倒的話，拓展空間更大，在車內乘坐人員不多的情況下，能獲得更大的運載能力。