今天跟大傢聊聊新邁騰，與同類車型亞洲龍、凱美瑞等相比，新邁騰有些配置比較高端，而且自適應巡航、倒車影像、360度全景影像顯、儀表盤等，給人一種非常高大上的感覺，同時新邁騰的懸架、車道保持輔助和離合器預警系統也是我比較看中的一款配置，就像一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限公司總經理董修惠所言“作為一汽-大眾品牌數字化轉型的發源地，新邁騰將開啟一汽-大眾品牌智能汽車的新紀元”。
商業范式的定位本人對比過同級車型的車身數據，新邁騰的車身長度要好於同級，車內乘坐空間寬裕，明顯舒適很多，座椅設計的切斜角要大一點，後排設計有點像沙發的感覺，另外新邁騰的皮質很舒服，很人性化。全新的邁騰懸掛軟硬適中，隔音效果好，新車無異味異響，通過專業的底盤調教技術，最大限度的保留瞭大眾原有的操控基因，實現瞭優秀的駕駛操控。
商業旅行空間更大全新邁騰軸距2871 mm，比同級別的軸距更寬，腿部空間直接可以伸展，商務出行，前排副駕駛基本不坐人，在後排想要更大空間的時候，可以直接在後排調整駕駛座椅，腿伸直也都沒有問題，商務駕駛很適合，這款車追求內部使用空間的最大化，空間到位。
動力強操縱性能強
全新邁騰整車的運動感得到提升，搭載瞭1.4T和2.0T、2.0T BZ三款發動機，並配有匹配的變速箱，最大功率162 kW，最大扭矩350 N· m。當前官方公佈的燃油版邁騰百公裡油耗數據為1.4T車型5.8 L,2.0T車型 BZ低功率6.3 L，高功率6.6 L，另外還有插電混動車型1.4T車型1.8 L。功率輸出強勁，但耗油量相對較低，在動力和燃油經濟性都可以比同級別更好的情況下，駕駛模式的選擇可以滿足用戶的個性化需求，並使車輛具有強勁的動力性能，出色的燃油經濟性，以及完美的駕駛舒適性，在城市道路上表現得淋漓盡致，而新邁騰的車身長度已經接近5米瞭。此外行車過程中若有壓線或偏離車道，車道會有提醒，車道偏離預警系統，而且可以在儀表盤上看到仿真狀態，有效提高車輛的操控性、扭矩和精度。
總體來看，新邁騰這次亮相就引起瞭不少人的關註，作為 B級商務車的經典車型，董修惠表示，新邁騰傢族擁有卓越的駕駛體驗和智能科技，從硬件到軟件躍升，從機械性能到智能科技突破，不僅能滿足中產階層的智慧出行、舒適駕駛的全方位需求，更能開啟一汽-大眾品牌智能汽車新時代。因此，董修惠堅信新邁騰將成為未來最暢銷的車型。