前言：有一款車，可以說是被車標耽擱的豪車實力王”，丐版就配10氣囊，軸距3009mm，還帶小冰箱，奈何懂它不多。
今天咱們和大傢夥兒聊得這款車就是大眾輝昂，對於國內汽車市場有所瞭解的朋友都知道，大眾可以說是最具統治力的汽車品牌瞭，從邁騰、帕薩特、速騰、寶來、捷達到途嶽、探嶽、探歌……，大眾旗下的產品基本上都是爆款的代名詞。不過，大眾的影響力僅僅局限於中低端市場，在高端層面，大眾旗下雖然坐擁奧迪、賓利、保時捷、蘭博基尼，但是其自有的豪車卻難以走量，比如說今天的主角——大眾輝昂，它和奧迪A6同平臺架構打造，做工用料更是不輸同級別的BBA，同時為瞭突出競爭優勢，在終端的售價已經下探至25萬，但即便拿出如此大的誠意，輝昂的市場表現仍舊十分慘淡。
輝昂為什麼賣不動呢？
品牌因素至關重要，大眾在中低端層面的火爆早已經使得它成為瞭一個百姓品牌，消費者不認可大眾旗下的豪華車。更何況，輝昂在外形顏值上也延續瞭大眾套娃式的設計理念，遠遠看上去就像是一臺大號“邁騰”，這也將大部分消費者勸退。
當然，拋開這兩點看，輝昂可以說是一款非常硬核的車子，畢竟，它是一臺中大型豪華轎車，其車身長寬高分別為5074mm、1893mm、1489mm，軸距長度為3009mm，這樣的尺寸參數反饋到空間上絲毫不比奧迪A6L、寶馬5系差。
實際駕乘體驗也絲毫不輸奔馳E級，體驗者身高1米8，坐在後排保持舒適坐姿，輕松翹起二郎腿。真牛皮座椅摸起來柔軟細膩且很好地融入瞭人體工程學，前後排座椅均具有加熱\\通風\\按摩功能，長時間坐車不容易累。另外，多層隔音玻璃和大量隔音材料的使用帶來不錯的高速靜謐性，丹拿音響立體環繞音非常高端，加上全景天窗、車載冰箱、車內氛圍燈、前後雙溫區空調、後排水杯架、後排折疊椅等配置，帶來非常舒適的駕乘環境。
輝昂雖然在外形顏值上延續瞭傢族式的中庸和內斂，但還是比較容易和邁騰、帕薩特區分開來。同時，全車肉眼可見大量精準度較高的車身零部件，賦予瞭其一派紮實、細膩的做工工藝，使得其坐擁的檔次感絲毫不比奧迪A6L。並在此基礎上，新車的整備質量為1.8噸且重量多源於自身結構，加上10氣囊、胎壓監測、ACC自適應巡航、車道保持、並線輔助、碰撞報警/主動剎車、疲勞提醒、自動泊車、360度全景攝像頭等配置，安全性能也領先同級。
輝昂在動力上的表現同樣是一大賣點，其搭載瞭2.0T渦輪增壓發動機以及一臺3.0T六缸發動機，其最大功率分別為227和299馬力，峰值扭矩分別為350和440牛米，傳動上與之匹配的為7擋雙離合變速箱。3.0T版車型還配備瞭全時四驅系統，百公裡加速性能穩定在6.3秒，另外，高配版車型還配備瞭空氣獨立懸掛和中央差速鎖。
總而言之，大眾輝昂作為一臺中大型豪華轎車，產品力比同級別的奧迪A6L還出色，尤其是在動力、配置、可靠性和安全性能上的表現值得考量，關鍵是價格，輝昂在終端已經從34萬下探至25萬，這樣的價格入手一臺換殼奧迪A6L，不香嗎？