文/佳
現在國內汽車市場推出的新款車型為瞭滿足年輕人的用車需求，越來越向運動化發展，那麼怎樣才能突出一款車的運動氣息？不隻是改變外觀設計，添加運動套件而已，最重要的是它的動力輸出具體的駕乘體驗，二者相結合，才是真正對“運動”的詮釋。
而在汽車市場又流傳著這麼一句話“本田買發動機送車”，由此可見大傢對本田發動機的認可程度還是比較高的，除瞭發動機以外，混動技術可以說又是本田的一大“看傢本領”，就在近日，它旗下的享域正式推出瞭混動車型。
享域銳·混動外形其實跟老款車型差不多，隻是加入瞭一些細節設計而已，格柵分為上下兩個部分，上格柵正中間為車標，車標邊緣處加入瞭一圈藍色裝飾條，這一點與普通燃油車型進行瞭區分。除此之外，還在車身前翼子板處和車尾處加入瞭藍色混動銘牌，都彰顯瞭它的獨特身份。
大燈外形扁平，內部有多個LED燈組矩陣排列組成，看起來有點像羽翼，整個外形比較舒展，霧燈周圍仍是熏黑中網，下包圍一定程度向外突出，這些設計都是為瞭強化車身的運動氣息。
17英寸輪轂采用瞭一個低風阻設計，在行駛過程中起到瞭降低車身風阻的作用，車身尺寸要比同級車型更有優勢一些，外形看起來會更加修長。腰線並不是規整的一條，而且仔細觀察這款車的外形設計，我們發現整個車身姿態前低後高，呈俯沖之勢，車頂圓潤，過渡自然。
車尾造型在一定程度上參考瞭思域的設計風格，尾燈像一個變形的字母C，中間燈帶采用瞭一個貫穿式設計，雖然是為瞭提升尾部的辨識度，但是，效果卻沒有像思域那麼好。車尾藍色的標識彰顯著它的混動身份，下包圍左右兩側添加瞭兩個導流槽。
2021款混動車型一共分為瞭兩個版本，所以它們的內飾設計風格也不太一樣，凈暢版車型整個內飾以黑色為主，隻是簡單添加瞭一些銀色裝飾條，而凈耀版車型的內飾大部分為深棕色，深色內飾不免看起來有些沉悶，甚至是有些老氣，更符合中年人的氣質。撞色拼接的內飾看起來會好一些，尤其是對於年輕人來說，與動感的外觀好像是有點不太相符。
中控臺佈局中規中矩，沒有太多新穎設計，中間包裹瞭一大塊軟面皮質，中控屏幕面積不是很大，左邊有一排實體按鍵，方便操控各項功能，下方就是空調控制區域，視覺效果一般，畢竟它主打的也是偏實用性風格。
三幅式方向盤隻在左側搭載瞭物理按鍵，畢竟這也是基於它的造車成本所考慮的，儀表盤的佈局跟傳統指針儀表盤有一定區別。中間搭載的屏幕比較大，所以上面顯示的內容字體都會大一些，駕駛員觀看起來也比較方便。
換擋系統采用瞭按鍵換擋，這種按鍵換擋不會像傳統檔把一樣帶來操控的機械感，但是操控起來卻比較方便，尤其是對於女生來說。在配置方面，這款車還是比較全面的，所以說觀察這款車的整個內飾設計，在視覺感受上比較中規中矩，但是實用性較強，作為一款傢用車是比較合適的。
這款車整個駕乘空間表現還是不錯的，可以算得上是它的一大優勢，尤其是後排位置。它搭載瞭本田第三代i-MMD混合動力系統，配備瞭1.5L發動機和雙電機，一共支持三種驅動模式，在行駛過程中更是有著不俗的表現，省油好開，彰顯瞭一定的運動基因。
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