從“萬人迷”到“眾人嫌”，這4款SUV經歷瞭什麼？

從“萬人迷”到“眾人嫌”，這4款SUV經歷瞭什麼？SUV類型的汽車在最近這幾年還算是比較是受歡迎的，畢竟內部空間大，但轎車其實還是現如今國內汽車市場上的主力軍，之前靠著SUV發傢的車企現在卻不得不面臨一個問題，之前是“萬人迷”到現在的“眾人嫌”，今天就來看看下面這4款SUV都經歷瞭什麼。

1.東風風行景逸X5：在很早之前東風汽車就成立瞭4個自主品牌，而風行的銷量比較大，原因也是價格便宜，獲得瞭消費者的青睞，可惜大環境之下，因為配置不合理等情況再加上安全性能差，和國五轉國六之後，景逸X5確實比較尷尬，於是直接被車企放棄，用別的車型來代替，可惜銷量相當差，陷入尷尬境地。

2.眾泰T700：眾泰最近可謂是有點不溫不火，和之前的火爆情況是完全不同，而眾泰在之前打下來的根基也開始不牢穩，T700是眾泰號稱的“純原創”，不管是從外觀上來講還是到內飾的裝潢上來看，眾泰好像都想要從這一款車上證明自己能夠獨立創作，但是人們還是找出瞭幾處雷同，熱度過去之後迎來的是寒冬季，老三菱發動機是最大的短板，看似高端的8AT變速箱其實和發動機匹配度不高。

3.東風標致4008：標致好像最近幾年都一直是處於“潛水”狀態，在幾年之前東風標致完全能夠和德系以及日系車分庭抗衡，當德系日系都降低價格吸引消費者的時候，標致卻不願意降價，這也是直接導致群體客戶消失的主要原因，標致的車也並非是不好，而是根本對中國的消費者瞭解不深刻。

4.上汽通用五菱寶駿530：寶駿可謂是在汽車市場上經歷瞭大起大落，曾經寶駿510銷量非常可觀，於是趁熱打鐵推出來瞭530，結果卻沒有想到後期510和530的銷量開始暴跌，原因其實也很簡單，當年憑借著超低的價格吸引消費者，但是卻出現瞭各種質量問題，加上自身沒什麼亮點，隻能面對滑鐵盧。