逸動PLUS（以下簡稱逸動）這款車想必大傢都有所瞭解，這款車自上市以來那是相當的備受矚目。當一件產品有足夠吸引力的時候，我們關註的已經不再是它的營銷模式，而是其真正的實力。
那麼逸動這款車能不能買呢？在這裡很負責任地告訴大傢：值得購買！下面就讓我們來剖析這款車，瞭解它的優缺點以及最值得購買的版本。
國產新一代緊湊級轎車顏值代表
如果我要說逸動這款車，是國產新一代緊湊級傢用轎車顏值的代表應該沒人反對吧！”始於顏值“這是亙古不變的道理；逸動的外觀設計團隊應該予以嘉獎，逸動的顏值可以說是讓它大賣的第一原因。
逸動廠商指導價：7.29-10.39萬元，終端促銷6.69萬起售（地域不同會有所差異），車身尺寸為4730*1820*1505*2700mm，車身尺寸上中規中矩。
要說逸動最吸引人的地方應該就是它那誇張的前臉瞭吧；也不知道為什麼，我總覺得1.6L版本的前臉要比1.4T的前臉好看的多，可能是個人喜好吧！
逸動的側身腰線看上去相當硬朗，不會給人弱不禁風的感覺，但是在後尾設計部方面太過單一，少瞭一些花裡胡哨。
我個人認為既然逸動設計這麼誇張的前臉，為什麼不在尾部也搞一些激進的設計來加以襯托呢？說不定這會讓逸動在銷量上走得更遠。
逸動的內飾做工倒也勉強算得上精致，全系裝配仿皮質座椅；其實在我看來這是逸動最失策的地方之一。
目前逸動的最低配版本連天窗都沒有，註定這個版本不會被年輕人青睞，與其搞個仿皮還不如搞個織物拉低售價來的實在。要是逸動將起售價拉低至6萬以下，估計同級別其他車型要顫抖瞭吧。
動力懸掛系統
逸動該車搭載1.6L和1.4T兩款發動機，其中1.6L匹配5擋手動和6擋自動變速箱，1.4T版本則搭載7擋雙離合變速箱。
逸動1.6L自然吸氣發動機最大128馬力和最大161N.m扭矩；這種動力參數放眼整個市場同級別排量中都是佼佼者。
而1.4T渦輪增壓發動機的動力參數更讓人心動，最大158馬力和最大260N.m扭矩，已然超過瞭大眾集團EA211明星發動機。
底盤方面則是前麥弗遜後扭力梁非獨立懸掛，這也是眾多緊湊級轎車所采用的底盤方案。扭力梁雖然沒有獨立懸架的舒適性好，但是也不會像網上說的那麼不堪。
選什麼版本最好
至於該選哪個版本，我認為這要看你買車的初衷是什麼。比如說公司用車，最低版本6.69萬的價格我感覺就很劃算。
如果是傢用車我特別不建議去買最低配版本，在1.6L排量中我認為手動豪華版最值得購買，與最低配版本相差不過五千RMB而已。
但是1.6L的自動擋我認為是最不值得購買的，這個價格完全可以上1.4T鋒尚型。雖說6AT的平順性要好於7擋雙離合，但是在絕對的動力優勢上這點瑕疵是可以忽略不計的。而且逸動是7速濕式雙離合，在調校方面做得很好，幾乎感覺不到換擋的頓挫。
其實逸動全系最值得買的我認為還是1.4T尊貴版，這個版本該有的都有瞭，LED大燈、車窗防夾手、一鍵升降、自動空調等等，實用功能一樣不缺。
至於旗艦版我想說的是，如果條件允許的話就一步到位吧，它那騷紅的內飾太耀眼瞭，而且也隻有旗艦版配的是215/50/17規格的輪胎。
寫在最後：
綜上所述，由於手動擋車型隻有兩個版本，如果喜歡手動擋車型的話，手動豪華版是必選。如果是自動擋車型的話1.6L自動豪華型最不值得購買。
逸動這款車其實賣的就是它那臺1.4T發動機而已，所以總結下來1.4TDCT尊貴型是最值得我們去購買的一款。
說到最後我想問長安一句話：為什麼沒有1.4T手動擋車型！