導讀：宋PLUSEV版到店實拍，刀片電池+550km續航，網友：這價格是真的香
9月16日，比亞迪宋PLUS上市，先期僅推出瞭4款1.5T燃油版車型，此前有望與其一同上市的純電版並沒有正式推向市場。明弟說車從比亞迪官方獲悉，宋PLUS純電版將於年底上市，插電混動版則將於明年一季度推出。作為宋傢族的旗艦SUV產品，宋PLUS純電動版將換用磷酸鐵鋰電池，動力數據與采用三元鋰電池的宋ProEV一致，但續航能力更強，有續航裡程405km和550km（工況法下）兩種選擇。售價方面，新車起售價或保持在20萬元左右。
整體來看，宋PLUSEV車型的設計更加驚艷。貫穿整個前臉的鍍鉻飾條還有狹長的燈組設計，讓前臉視覺重心更低，賦予瞭其極強的戰鬥姿態。而且，宋PLUSEV不隻是采用瞭封閉式的前臉這麼簡單，在很多細節設計上，與燃油版也有很大區別。不僅讓整車前臉看起來更加高級，科幻，同時也凸顯瞭其純電動車的身份。
溜背式車身結構以及側面貫穿腰線的設計，不僅呈現出簡潔的視覺效果，在一定程度上表達運動的效果更加到位，整體尺寸為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm。這樣的數據在緊湊級SUV中也屬於中上等水平瞭，雖然新車還沒有上市，但整體的空間能在緊湊型SUV中脫穎而出。
新車尾部的設計同樣出彩，尾燈設計貌似已經成為瞭比亞迪近期新車的一大看點，而貫穿式鍍鉻裝飾條搭配全新的LED燈組，該搭配不僅有著十分強烈的辨識度，還起到提升該車的視覺寬度的作用。車燈與腰線相融合，設計感十分和諧，而傾斜角度更大的後車窗，也讓新車有著一種俯沖的感覺。
宋PLUSEV的內飾與全新一代唐看齊，雖然看起來豪華感和用料上不如漢EV講究，但同樣借鑒瞭諸多中國古典建築的設計元素。大尺寸的液晶儀表和中控可旋轉懸浮大屏是比亞迪的標志性特征，此外宋PLUSEV還有著精致的豎向空調出風口、新款的龍鱗元素電子檔桿以及BYDHeart中控臺設計等等。
宋PLUSEV的一體式鏤空懸浮頭枕座椅采用瞭打孔設計，從實際體驗來看，這套座椅與人體的貼合度十分出色，包裹性與支撐性俱佳，乘坐感受與一些豪華品牌車型所采用的零重力座椅非常接近。至於後排座椅，其在保留前排出色乘坐體驗的基礎上，在人體工程學佈置上也更為合理——在現款唐上面，其第二排座椅由於座墊離地高度較矮，因此很容易給乘客帶來一定的陷入感，而這一現象在宋PLUSEV車型上面並不存在。
續航方面，宋PLUSEV將提供續航裡程為405公裡和550公裡兩種版本車型，而根據最新的官方消息，新車僅提供純電續航裡程為550公裡的車型。宋PLUSEV使用的是和漢相同的磷酸鐵鋰刀片電池，它也是首款搭載比亞迪刀片電池的王朝傢族SUV車型。新車搭載瞭永磁同步電機，最大功率135千瓦。
宋PLUSEV版到店實拍，刀片電池+550km續航，網友：這價格是真的香！對比你怎麼看呢？歡迎大傢留言評論！
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