不得不說，合資品牌汽車的技術是非常先進的，畢竟擁有著相對悠久的歷史底蘊作鋪墊，加上超高的品牌力，從而在很大程度上獲得瞭出眾的市場表現。不過，細心的愛車人士都能感受到，近幾年關註自主品牌汽車的人是越來越多瞭，從長安、吉利、長城、奇瑞等品牌的銷量就能體現出，消費者對國產車的能接受程度是越來越高瞭，同時也能反映出自主品牌的不斷崛起與強大。
其實，要想獲得國內消費者的認可，隻要在國人最關註的幾個點做到滿足，獲得好的銷量並不難，就像近幾年大眾、豐田、本田品牌推出的中國特供車型一樣，銷量表現還是相當不錯的，不過在我看來，做得最出色的還是自主品牌，因為除瞭出眾的品質感之外，豐富的配置、厚道的用料、寬敞的乘坐空間方面自主品牌汽車將更加優秀，就如今天帶來的這款長安歐尚X7一樣，上市半年狂甩5萬臺，搭“中國心”全車無瑕疵，要啥H6。
歐尚X7
途觀L
作為一款緊湊型SUV領域中的新秀，歐尚X7在很短時間內就獲得瞭不錯的銷量成績，得益於自身過硬的產品力做到瞭越級競爭，首先歐尚X7定位為一款緊湊型的SUV車型，實則車身尺寸達到瞭4705x1860x1720mm，軸距達到瞭2780mm，對比它高一級的途觀L的尺寸4712x1839x1673mm，軸距為2791mm，可以看出歐尚X7與途觀L的尺寸差距微乎其微，躋身於緊湊型SUV行列實在是有些太委屈瞭。
當然，優秀的車身尺寸反饋到車身內部的將是寬敞、舒適的乘坐空間，將前排調整到合適的角度之後，後排腿部空間達到瞭140mm，翹起二郎腿都不是問題，更何況歐尚X7的內飾采用瞭新輕奢主義美學設計，給你以360度的軟包呵護，讓客戶與車接觸的每一寸皮膚感受到舒適怡然，超纖維皮革材質的座椅結合上符合人體工學的設計，讓身體的每一處設計都倍感舒適，結合上大尺寸的全景天窗，足以帶來頭等艙級尊享出行體驗，這與大多國人追求的大空間、舒適的乘坐需求不謀而合。
與此同時，歐尚X7擁有著同級最先進的智能化座艙，環抱式的中控臺上采用瞭豪華車才有的貫穿式空調出風口設計，讓整體感官層次鮮明，更有視覺大師傾力配色設計，航空級合金拉絲操控臺板，結合少量的烤漆面板，營造出十足的質感，全液晶儀表盤、嵌入式大尺寸中控屏加持，集成瞭兼容5G的智能車機芯片、一鍵全自動泊車系統、24小時全天候360°車況視頻影像遠程實時查看、人臉識別系統、開放式OnStyle2.0歐尚智能網聯系統，而這一切的功能還可用聲控、手勢等方式操作，為用戶帶來瞭便捷、新穎、快捷的操作方式領跑汽車行業。
歐尚X7的配置表現並不僅僅於此，在我們看不見的地方配置更加豐富，像定速巡航、陡坡緩降、ABS防抱死系統、TCS牽引力控制、EBD制動力分配、自動開閉大燈等豐富的配置，頂配車型還有自動泊車、疲勞提醒等高端豪車才有的配置，為用戶的駕車出行保駕護航，真是給到瞭全方位的呵護，足以用全車無瑕疵來形容瞭。
其實，最亮眼的莫過於歐尚X7所搭載的這套藍鯨1.5T高壓直噴發動機，號稱“中國心”十佳引擎，集成瞭350bar缸內直噴技術、輕量化全鋁機體、渦輪增壓器，可變氣門正時、水冷中冷器、先進的熱管理系統等先進技術，兼具瞭超高的動力響應和燃油經濟性，最大功率可達131KW/178Ps，峰值扭矩為265N.m，而百公裡油耗最低僅7.4L，結合上雙底盤軟連接設計，能夠有效較少路面震動和噪音，所帶來的駕乘感受堪比豪華車一般。
至於在看得見的地方，歐尚X7足以做到過目不忘，受大尺寸車體影響，歐尚X7給人的感覺非常大氣、精致，結合上全新的雲鷹之翼式鍍鉻中網、兇悍的鷹眼式LED大燈組合，賦予整個前臉霸氣凜然的視覺效果，而下方誇張的C字型霧燈組，足以帶來十足的運動氣場，視覺沖擊力很強。側身流暢的雙腰線呈現得十分穩健，精致的19寸多幅式輪轂、懸浮式的車頂都展現得非常運動、時尚。由98顆LED光源組成犀利的尾燈組，通過鍍鉻飾條貫穿車尾，營造出的視覺效果非常華麗、吸睛，在雙邊共出式尾排映襯下，展現得非常大氣上檔次，著實帶來瞭超高的回頭率。
總體來看，自主品牌汽車發展到今天，給我們最直觀的感受就是越來越強大瞭，就如這臺歐尚X7一樣，無論是從哪個維度來看，它所呈現出的產品力、性價比都要比合資品牌強悍很多，畢竟它的售價僅有7.77萬起，如今這款車也終於被國人捧紅，成為瞭長安汽車旗下的當傢花旦，攜手長安CS75PLUS、逸動、CS55、歐尚科賽等經典好車逐漸走向全世界，相信未來的長安品牌會更加輝煌，那麼對於這款車你怎麼看？