一個月前，2021款比亞迪唐傢族正式上市，一口氣發佈瞭燃油版、插電混動版以及純電動版在內的多款車型供消費者選擇，如果要問我最中意哪個版本，我的答案自然就是2021款唐DM，也就是插電混動版。
為什麼選擇插電混動版？
先說說選擇插電混動版的原因，之所以不要燃油版或純電動版是因為這兩個版本都很有局限性，燃油版不符合當前社會趨勢，早晚要被新能源取代，同時這款2.4噸重的大個子油耗也不低，所以燃油版就被排除在外瞭。
至於純電動版雖然符合發展趨勢，然而從當下的發展情況來看，插電混動車在使用方面還是要更加成熟一些，特別是跑跨省長途的時候就能夠明顯感受到更實用，再就是便宜好幾萬的價格也讓我更加鐘意插電混動版一些。
為什麼選擇比亞迪唐DM？
至於選擇比亞迪的原因也很簡單，作為國內新能源汽車的先驅者，尤其是旗下的SUV品牌唐，自問世以來一直都是自主品牌中的明顯產品，其在插電混動領域的技術優勢也非常明顯，加上在產品的打造上，也非常的吸引我們消費者。
2021款唐DM的顏值、工藝、用料、動力等方面，均得到瞭全面提升，尤其是頂配的四驅高性能版創世旗艦型，補貼價僅28.68萬元，相比上代頂配車型還便宜瞭4萬元，一下子將這樣一款頂配明星車型幹到瞭30萬以內，性價比真的很高。
外觀，高級
作為民族品牌的比亞迪，算是親眼目睹瞭國產車從廉價、低級到如今高端、驚艷的轉變，而比亞迪的逆襲之路，也是值得國內的同行們借鑒學習的，這款唐DM的外觀就是經典的Dragon Face傢族式龍顏設計，展示出瞭新中式霸氣外觀。
憑借著優秀的外觀設計，2021款唐DM的外觀視覺感受有著直逼中大型豪華BBA的霸氣，可以看到它擁有飽滿的車身造型、巨大的龍嘴中網，還有懸浮式車頂以及貫穿式尾燈等可圈可點的設計，非常符合國人的審美，整輛車都展示出瞭高級感。
內飾，豪華
欣賞完瞭高級的外觀造型後，再來看看這輛車的內飾，毫無疑問，2021款唐DM的內飾豪華程度已經不是它這個價位段的產物瞭，親身體會後會感受到百萬S級豪車帶來的座駕體驗，而這一套完美的內飾格調，主要得益於內飾設計總監米開勒·帕加內蒂的加入。
雖然整體佈局和老款類似，但新車在用料和裝飾配置方面，都有很大的升級，棕+黑雙色搭配的空間，全車Ultrasuede超纖麂皮面料和龍鱗紋豪華真皮座椅的組成，非常完整地展示出瞭它的豪華感，這種感受過去隻能在奔馳S級、寶馬5系這種豪華車上才能體驗到。
配置，前沿
車內升級到瞭15.6英寸的中控屏，采用瞭時下流行的無邊框設計，完整的功能豐富瞭汽車的智能化體驗，給2021款唐DM全面賦能科技化駕乘感受，增加瞭科技感，同時全新的DiLink 3.0智能網聯系統也擁有堪比手機的交互體驗。
除此以外，這輛車還增加瞭車載空氣凈化器、無線充電、全場景數字鑰匙以及超好用的千裡眼模式，用戶可以遠程查看車內外攝像頭畫面，還可以不帶車鑰匙出行，大大提升用車的便利。另外它還針對車內健康加入瞭超生化模式、智能殺菌氧吧，提供健康的用車體驗，豐富全面應有盡有。
動力，充足
作為一款混動版中型SUV，動力自然是有要求的，2021款唐DM搭載瞭2.0T插電式混合動力系統，配備6AT變速箱，系統綜合最大功率為431kW，擁有586馬力，綜合最大扭矩達900N·m，這個扭矩表現真的是百萬級豪車才有的水平。
更令人興奮的是在HEV模式下，這輛2.4噸重的2021款唐DM百公裡加速時間為4.3秒，作為對比，保時捷911 Carrera的百公裡加速成績是4.4秒，意味著擁有瞭2021款唐DM，就有機會讓一批豪華車吃灰的可能，因為即便是入門版，百公裡加速成績也達到瞭5.1秒。
寫在最後
記得當年國產車的設計總被網友們扣帽子說“廉價”、“抄襲”，如今我們再看看2021款唐DM，它已經把新中式豪華的理念完整的詮釋瞭出來，這款車不僅外觀顏值高、設計高級，內飾更有堪比S級的水準，完美的動力更能讓駕駛者開出百萬級別的氣場。
我認為這款比亞迪唐DM，絕對可以視作近十年國產車進步的最佳見證者，它擁有出色的性能，並且在高級、豪華感受上超越合資甚至進口一大截，而且在智能化配置上均表現出瞭高水準，也難怪上市後能夠受到追捧，因為這一切都是它應得的！