說到7座SUV，相信所有人都不可避免的想到豐田漢蘭達吧？沒有錯，在7座中型SUV當中，漢蘭達的市場地位早已根深蒂固，不僅長期保持著高效業績，還少有足以抗衡的車型，但如果在中型SUV細分市場當中，其地位卻不如大眾途觀、別克昂科威、奔馳GLC等車型，而為瞭進一步提高自身產品的競爭力，漢蘭達的更新換代可謂迫在眉睫。
近日，我們在相關渠道獲取瞭漢蘭達全新一代海外版車型的實拍圖，你還會加價買它嗎？新車基於豐田全新的TNGA-K平臺所打造，並且國產版車型也有望在今年年內亮相。至於車身尺寸方面，新車長寬高分別為4950/1930/1727mm，軸距為2850mm，相較於現款在售車型足足增加瞭60mm的軸距，也意味著內部乘坐空間將會更加舒適。
外觀方面，新款漢蘭達采用的是豐田傢族最新的設計風格，整體造型的線條勾勒要相較於現款更加圓潤，而要屬變化最為明顯的就是它的前臉設計瞭，由大尺寸梯形多條橫條進氣格柵變為網狀造型的大尺寸進氣格柵，辨識度依舊非常的高，再搭配上飛翼式鍍絡裝飾條與貫穿式前保險杠樣式，相較於現款來說或許缺乏瞭些許力量感，但卻更有未來感，隻能說見仁見智吧。
內飾方面，新車相較於現款在售車型有著顛覆式的變化，車內采用瞭全新的設計語言，而多色內飾搭配更是避免瞭色澤上的單調，也有著幾分居傢的溫馨感。中控臺采用偏向駕駛員一側的設計，也是目前較為主流的設計方案，而且上中下區域劃分明顯，層次感非常清晰的同時，也讓駕駛員在行駛途中能更好的獲取中控屏所顯示的實時信息和對整車的控制，包括導航、音樂、空調風溫風速等。
配置方面，新車配備瞭12.3英寸的懸浮式中控屏，顯示效果極為清晰的同時，還集成瞭多媒體互聯系統；三幅式多功能方向盤更是做到讓駕駛員的雙手無需離開方向盤即可完成對整車的控制；除此以外還配備瞭極為豐富的實用性配置，包括無鑰匙進入、一鍵啟動、全景天窗、前排座椅通風、前後排座椅加熱、JBL音響、電動後尾門等，在安全配置方面也同樣豐富至極，雖說在主動安全配置方面幾乎大同小異，但有跟沒有之間就能體現出瞭車企的誠意度。
動力方面，新款漢蘭達海外版相較於現款在售車型有著較大的升級改變，新車將搭載2.5L混動車型，采用2.5 L發動機與電機組成的混合動力，眾所周知豐田的混動技術在目前來說仍然處於世界領先水平，坊間更是流傳“這世界上隻有兩種混動技術，一種是豐田混動，另一種是其他混動”，足以證明消費者們對於豐田混動技術的認可，其動力最大功率達到178kW，傳動系統與之匹配的是8擋手自一體變速箱，相較於現款的6擋手自一體變速箱也有較大的提升，所帶來最直接的表現就是新車的行駛質感將會有著更加舒適的體驗，並且能用更高的擋位來換取更低的轉速，從而達到省油的目的。
總結：
全新一代豐田漢蘭達為第四代漢蘭達，不管是設計、空間還是動力相較於現款車型都有著較大程度的提升，再加上豐田長期以來積累的市場口碑和人氣，相信新款豐田漢蘭達在上市後將會有著一個不錯的表現。