告別停車、起步捏離合——奧古斯塔 街車Brutale 800RR SCS

SCS 即SMART Clutch System縮寫,意為智能離合器系統。它使得車輛結合行車電腦,為車輛提供完善的,自動方便的換擋體驗。

Turismo Veloce 800 透明離合器外殼

在2019年奧古斯塔推出SCS(智能離合器系統),這是MV Agusta研發兩年的全新科技,並首次投放在量產車型中。第一款應用的車款是Turismo Veloce 800 Lusso SCS。新車最顯眼之處,是透明的熱塑聚碳酸酯離合器外殼,這個SCS離合器,是MV Agusta和Rekluse聯手炮制之作,除瞭外觀吸晴之外,也為傳統的換擋摩托帶來自動擋的駕駛體驗。

Brutale 800RR SCS

到瞭2020年,MV宣佈推出SCS 2.0,應用車型增至Brutale 800RR和Dragster 800RR。不過透明離合器殼不是標配,用戶可以加錢選配。

雖然現在的高級車都配備瞭雙向式電子快速換擋,在換高檔位或是拖低擋位都不用捏離合器,但在停車或起步時仍然要操作離合器。 MV Agusta的SCS ,具有失速保護技術,即使停車不捏離合器,也能夠防止引擎熄火。

Brutale 800RR SCS

SCS是如何做到停車不捏離合器,也能防止引擎熄火的呢?關鍵在於帶動整套離合器片的傳動片內背部可以伸縮的楔角,平時楔角會向內縮,讓引擎在怠速轉動時,也不會和離合器接上。當轉速上升時,傳動片內的楔角便受到離心力作用向外伸出,扣動下一層的離合器片,把引擎動力傳送至後輪。

SCS離合器十分註重扭力的承接和發放,由於不用捏放離合器,所以玩彈射起步,也不需要考驗車手的技術。為瞭防止在不恰當的擋位損壞機件,SCS有保護措施。如果在低速高擋的情況下,會自動封印動力輸出,隻有在合適擋位時,系統才會讓引擎盡情釋放動力,可以說相當智能。

Brutale 800RR SCS

對於騎士來說,SCS的存在價值,並不在於換擋時不用理會離合器。因為現在的雙向快速換擋器已經提供這個功能。 SCS的真正作用是在停車前不需要捏離合器。當你遇到如堵車那樣開開停停,上下坡堵車時,釋放你的雙腳。隻要你在正確擋位,再起步也不用捏離合器,隻要擋位是在一擋或二擋,像自動擋那樣給油即可。

Dragster 800 RR

MV奧古斯塔的直三800CC引擎向來以高性能為主打,期間發展出多款各具不同個性和功能的型號。由跑車F3開始,到街車Brutale,再到滑胎車Rivale和縮尾街車的Dragster。然後是巡航車Stradale,最後還有科幻外形的巡航車Turismo Veloce,無一例外都是奧迷們的心頭肉。

街車Brutale相比其他兄弟車型,用途更全面,除瞭Brutale 800之外,還有精品級RR型號,配置比標準版更高級,避震和輪圈的級別更高,馬力高達140HP。 Brutale 800 RR雖然是街車,但極速達到245km/h,就怕抵不住風壓。

Dragster 800 RC

Brutale 800RR建基於Brutale 800。引擎輸出由116hp和8.46kg-m增至140hp和8.77kg-m。方法是提升壓縮比,增加供油量和拉高引擎轉數。RR版除瞭馬力扭力更高之外,輪圈也是鍛造規格。表板有ODB自我診斷功能。頭避震是43mm Marzocchi全調式倒叉,行程125mm。後避震是Sachs全調式單筒避震,行程124mm。

引擎每個氣缸有雙噴嘴供油、換上新盤頂、新曲軸、新增設諧波減震阻尼,還有新cam鏈和張緊器。好處是,引擎震動和噪音下降瞭50%!廢排標準也能符合歐四要求。壞處,為瞭符合廢排要求,排氣系統催化裝置和容積變得更大。

Brutale 800RR SCS

現今的Brutale無論是車架和引擎都經過全新設定。新車用料更精良,更具肌肉感,外形也更兇蠻。全LED鵝蛋形頭燈組,燈架和座位支架都是由輕量化鋁合金制作。F3機器的招牌三出陣列式排氣喉,尺寸更大,視覺上更霸氣。

MV 奧古斯塔 BRUTALE 800 RR規格表

引擎 – 四沖程並列三汽缸DOHC 12V

缸徑/沖程 – 79mm x 54.3mm

排氣量 – 798cc

壓縮比12.3 :1

冷卻方式水冷 + 油冷

供油 電噴綜合系統

最大馬力140HP/13,100rpm

最大扭力8.77kg-m / 10,100rpm

傳動 6前速、滑動式離合器

EAS 2.0 雙向電子換擋器、鏈傳動

電子油門,Torque Control,四種動力模式

八級循跡穩定系統

車架 ASL編織式鋼管車架,鋁合金副車架

前避震 Marzocchi 43mm倒叉, 全調, 125mm行程

後避震 Sachs單筒避震,全調,124mm行程

前制動 320mm雙碟配Brembo單件四活塞卡鉗

後制動 220mm單碟配Brembo兩活塞卡鉗

Bosch 9+ ABS附RLM後輪防翹尾管理功能

前後胎 120/70-ZR17 58W 180/55-ZR17 73W

前傾角 / –°

拖曳距 103.5mm

長寬高 2045 x 875 x — mm

最低離地距 135mm

軸距/座高 1400mm / 830mm

油缸容量 16.5L

幹重 175kg

防盜 – 原廠藍牙防盜

David: