五菱凱捷未上市先開撞，AB柱堅挺氣囊全開！比GL8還安全？
上汽通用五菱品牌雖然是一個比較低端的廉價品牌，但是進入到2020年之後，五菱汽車顯然開始著眼於更高端的領域當中，這其中的代表產品就是全新的五菱凱捷，該車型屬於正宗的MPV，而不是五菱宏光那樣的偽MPV，因為這次完全放棄瞭微型面包車架構。這款車已經確定將會在年內正式上市，不過最近還沒有上市就已經先開始碰撞測試瞭。
最近五菱汽車直接將凱捷新車型送給中汽研進行碰撞測試，也就是CNCAP測試機構，這傢測試機構雖然被廣大網友戲稱為五星批發部，但是碰撞測試項目相對是比較全面嚴謹的，至少碰撞測試的流程和國際接軌。以往大多數車型經過第三方碰撞測試都是成熟的上市車型，而這款五菱汽車還沒上市就送檢，可見上汽通用五菱很心急而且很自信。
雖然最終的評價結果還沒有出爐，但是從碰撞測試的過程已經可以看出一些端倪。首先是正面碰撞測試項目，以30公裡每小時的速度撞擊中心立柱，可以看到整個車身姿態非常優雅，隻是發動機艙受到沖擊力之後發生變形，整個駕駛座艙是比較完整的。
而在50公裡每小時速度之下撞擊墻面，整個發動機艙發生的碰撞潰縮比較嚴重，不過車輛的a柱保持堅挺，這已經非常難得，因為這次上汽通用五菱采用瞭高強度籠式車身結構，整個駕駛座艙的安全性進一步提升，尤其是車頭兩側a柱進行瞭加強，在正面撞擊過程當中氣囊全部彈開，而且假人的頭部撞擊在氣囊中心，看來氣囊的彈開姿態是比較合理的。
除瞭正面撞擊測試之外還進行瞭側面碰撞試驗，50公裡每小時的模擬側面碰撞直接沖擊車輛側面車門位置，這種姿態的撞擊會給車輛b柱帶來很大的壓力，可以看到兩側車門都已經向內凹陷，不過車窗b柱位置還算堅挺，並沒有發生嚴重的折彎變形，這已經比很多車型強瞭不少。
如果不出意外的話這次中汽研的碰撞測試應該能夠拿到五星評價，如果進行橫向對比的話，要知道高端車型別克GL8在城堡巖碰撞測試過程當中直接發生瞭A柱折彎，難道這款五菱凱捷比別克GL8更加安全嗎？其實別克GL8所進行的測試采用瞭正面25%碰撞，受到的沖擊力更大，所以下一步這款五菱車型通過中保研測試之後才能夠判斷到底誰更安全？
問題來瞭，你覺得五菱凱捷這款車會是爆款嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關註孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網絡，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。