9月12晚，第三代名爵6 PHEV車型正式上市，新車共提供一種動力及四款配置可選，售價區間從14.58~17.28萬元。該車此前已於2020成都車展上進行亮相，如今在1個多月後迎來上市，不過相比燃油版車型還是稍微晚瞭一些，售價方面同樣也有瞭一定的提升。那麼，新車到底能為我們帶來什麼呢？
此外，官方還為首批用戶提供先享價格，在車型指導價上可以享受官方6000元的現金購車優惠，優惠後售價為13.98~16.68萬元。
外觀部分，新車整體采用瞭名爵最新的傢族式設計，與燃油版車型基本保持一致。前臉采用瞭全新格柵設計，啞光噴漆的立體式垂直中網設計，讓前臉具有較強的沖擊感。運動化的包圍設計，讓該車多瞭不少運動氣息，同時還提供“Trophy”和“潮”兩種外觀風格，可以滿足不同用戶的需求。
至於怎麼區分插混版車型以及燃油版車型？最大的區別其實就在於尾箱蓋上的標識瞭。此外，Trophy車型在車身上是具有專屬的標識，這一點和現款車型保持一致。
雖然作為混動版車型，但新車同樣采用瞭溜背式設計，搭配黑色飾條、黑色輪轂、黑色後視鏡以及紅色剎車，突顯出具有較強的運動感。
身尺寸方面，新車長寬高分別為4704/1848/1466mm，軸距為2715mm，數據與燃油版車型保持一致，但相比在售車型長度有瞭一定的提升。
至於尾部方面，新車同樣保持瞭燃油版車型的設計，全新樣式的尾燈設計，為新車帶來不錯的科技感。
此外還配有固定式的後擾流板，同時在雙邊共雙出的橢圓形排氣口的四周，還配備瞭全新的車底擾流板設計，整體設計極為運動，與前臉也起到較好的呼應作用。
內飾方面，新車采用瞭以深色為主打的設計，搭配黃色皮革作為點綴，為車內帶來瞭較強的視覺沖擊。而在新款車型上，還加入瞭大量的翻毛皮材質，以及碳纖維材質作為裝飾，為車內提升瞭不少豪華感和運動感。
細心觀察的朋友可能發現，在方向盤右下方多瞭一個紅色的按鈕，這是因為在新車上，方向盤上加入瞭“Super Sport”按鍵，意味著擁有瞭超級運動駕駛模式。
科技配置方面，新車同樣作出瞭不少的改變，新車配備瞭12.3英寸全液晶儀表以及10.1英寸中控觸摸屏，整體在科技感上有瞭一定的提升。此外，該車還搭載瞭斑馬智行3.0系統，除瞭擁有豐富的聯網功能，還可實現遠程控制智能設備。
值得一提的是，新車車型已經不再采用現有的旋鈕式換擋機構，轉而向自己的燃油版車型看齊，采用瞭電子擋桿並配備換擋撥片。
座椅方面新車的變化並不算大，不過副駕座椅也與主駕一樣，采用瞭一體式座椅設計，並且在肩部和頭枕部位輔以翻毛皮材質能較好的兼顧包裹性和舒適性。
不過，主駕駛座椅支持6向電動調節、手動腰托、座椅加熱等功能，但副駕駛還是采用手動調節。
動力方面，新車將搭載由1.5T發動機和永磁同步電機組成的動力系統，其綜合最大功率為305馬力，匹配第二代10速EDU智能電驅變速箱。電池方面，新車搭載容量為11.1kWh的磷酸鐵鋰電池，官方稱純電續航裡程為70km，百公裡綜合油耗1.1L。
值得一提的是，該車的頂配版本將搭載L2級別的駕駛輔助系統，包括ACC全速域自適應巡航、FCW前方防碰撞報警、LDW車道偏離報警、LKA車道保持輔助、IHC遠近光自動切換、360°全景影像系統等功能，有效提升駕駛安全性。
此外，新車還配備瞭第二代HCU智能混動中央控制器，以及IEM智能能量管理系統，這兩者的存在可通過實時路況識別，以及大數據路徑導航，自動調整動能回收強度和動力輸出，從而對車輛電池進行管理。
這一點的改進，大大改善電池能量的消耗，以及對於駕駛員的操控有瞭進一步的提升。
總的來說，新款名爵6 PHEV車型，雖然在售價上有著一定幅度下降，同時從外觀內飾的設計，以及各種配置與駕駛輔助，都有瞭非常全面的改善。雖然相比燃油版車型的定價稍高，但是除瞭配置提升之外，動力也有較大幅度的升級，並且對於限牌限購城市來說，還不用為指標而煩惱，所以即使與合資品牌作對比也會有一定的優勢。