[汽車之傢 行情分析] 各位好，又到瞭一周的降價排行時間瞭，本次為大傢奉上6款海外品牌的緊湊型車，其中包括雷凌、軒逸、福克斯、凌派、英朗以及朗逸。這個級別的車型作為傢用車非常合適，所以用戶群非常龐大。接下來讓我們盤點一下他們最近的優惠情況。註：此次公佈的降價信息均來自全國不同地區經銷商的報價，即使是相同車型在不同地區的價格也會有差異，僅供參考。
| 車型 | 官方指導價（萬元） | 最高優惠幅度（萬元） | 約合折扣 | 所在頁 |
| 雷凌 | 11.58-15.28 | 1.2 | 9.0 | 第一頁 |
| 軒逸 | 9.98-14.3 | 1.4 | 8.6 | 第一頁 |
| 福克斯 | 10.88-15.08 | 2.8 | 7.4 | 第二頁 |
| 凌派 | 9.98-16.98 | 3.0 | 7.0 | 第二頁 |
| 英朗 | 11.99-12.59 | 5.04 | 6.5 | 第三頁 |
| 朗逸 | 9.99-16.19 | 5.67 | 6.5 | 第三頁 |
● 雷凌
近日，我們從濟南某經銷商處獲悉，雷凌目前最高可享1.20萬元現金優惠，相當於打瞭9.0折。在年中的時候，雷凌推出瞭2021款車型，全系升級國六排放，新車的運動版車型造型更具動感，更符合年輕用戶的口味。對於一款經濟實用的車型來說，商傢提供1.2萬的現金優惠不帶附加條件，也是誠意滿滿的。
| 車型 | 指導價（萬元） | 祼車價（萬元） | 優惠降幅（萬元） |
| 2019款 185T CVT進取版 國VI | 11.58 | 10.38 | 1.2 |
| 2021款 185T CVT進取版 | 11.58 | 10.38 | 1.2 |
| 2021款 185T CVT豪華版 | 12.98 | 11.78 | 1.2 |
| 2019款 185T CVT豪華版 國VI | 12.98 | 11.78 | 1.2 |
| 2019款 185T CVT運動版 國VI | 13.38 | 12.18 | 1.2 |
| 2019款 雙擎 1.8H E-CVT進取版 國VI | 13.38 | 12.18 | 1.2 |
| 2021款 雙擎 1.8H E-CVT進取版 | 13.38 | 12.18 | 1.2 |
| 2021款 185T CVT運動版 | 13.58 | 12.38 | 1.2 |
| 2019款 185T CVT科技版 國VI | 13.98 | 12.78 | 1.2 |
| 2021款 185T CVT科技版 | 13.98 | 12.78 | 1.2 |
| 2019款 185T CVT尊享版 國VI | 14.18 | 12.98 | 1.2 |
| 2021款 185T CVT尊享版 | 14.18 | 12.98 | 1.2 |
| 2019款 雙擎 1.8H E-CVT豪華版 國VI | 14.28 | 13.08 | 1.2 |
| 2021款 雙擎 1.8H E-CVT豪華版 | 14.28 | 13.08 | 1.2 |
| 2019款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 國VI | 14.68 | 13.48 | 1.2 |
| 2021款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 | 14.88 | 13.68 | 1.2 |
| 2019款 雙擎 1.8H E-CVT科技版 國VI | 15.08 | 13.88 | 1.2 |
| 2021款 雙擎 1.8H E-CVT科技版 | 15.08 | 13.88 | 1.2 |
| 2021款 雙擎 1.8H E-CVT尊享版 | 15.28 | 14.08 | 1.2 |
| 2019款 雙擎 1.8H E-CVT尊享版 國VI | 15.28 | 14.08 | 1.2 |
◆車主價格趨勢
從車主價格的情況來看，雷凌的優惠幅度曾在6月份的時候一度逼近1.5萬，那是新老款車型交接棒的時候，之後優惠幅度就回落至1.3萬左右，總體來說，雷凌的優惠幅度還是比較穩定的。
◆ 五地經銷商平均優惠情況
◆ 購買建議：
對於雷凌來說，雙擎版本是最精華的部分，超低的油耗水平是同級車型難以做到的，對於用戶來說，降大大降低用車成本。如果預算有限，那1.2T汽油版也是個不錯的選擇，同樣有著出色的油耗表現。
● 軒逸
近日，我們從北京某經銷商處獲悉，軒逸經典版目前最高可享1.40萬元現金優惠，相當於打瞭8.6折，堅定地走在性價比路線上。雖然本條行情信息裡，升級換代之後最新款軒逸沒有優惠，但參考其他傢的報價，其實也是有5-6千的現金優惠，有興趣的朋友不妨到店砍價。
| 車型 | 指導價（萬元） | 祼車價（萬元） | 優惠降幅（萬元） |
| 2021款 經典 1.6XE 手動舒適版 | 9.98 | 8.58 | 1.4 |
| 2019款 經典 1.6XE 手動舒適版 | 9.98 | 8.58 | 1.4 |
| 2019款 經典 1.6XL 手動豪華版 | 10.78 | 9.38 | 1.4 |
| 2021款 經典 1.6XL 手動豪華版 | 10.78 | 9.38 | 1.4 |
| 2019款 經典 1.6XE CVT舒適版 | 10.86 | 9.46 | 1.4 |
| 2021款 經典 1.6XE CVT舒適版 | 10.86 | 9.46 | 1.4 |
| 2019款 經典 1.6XL CVT豪華版 | 11.86 | 10.46 | 1.4 |
| 2021款 經典 1.6XL CVT豪華版 | 11.86 | 10.46 | 1.4 |
| 2020款 1.6L XE 手動舒享版 | 10.9 | 10.9 | 0.0 |
| 2020款 1.6L XE CVT舒享版 | 11.9 | 11.9 | 0.0 |
| 2020款 改款 1.6L XE CVT舒享版 | 11.9 | 11.9 | 0.0 |
| 2021款 1.6L XE CVT舒享版 | 11.9 | 11.9 | 0.0 |
| 2020款 1.6L XL 手動悅享版 | 12.0 | 12.0 | 0.0 |
| 2020款 改款 1.6L XL CVT悅享版 | 12.99 | 12.99 | 0.0 |
| 2020款 1.6L XL CVT悅享版 | 12.99 | 12.99 | 0.0 |
| 2021款 1.6L XL CVT悅享版 | 12.99 | 12.99 | 0.0 |
| 2021款 1.6L XL CVT智享版 | 13.39 | 13.39 | 0.0 |
| 2020款 改款 1.6L XL CVT智享版 | 13.39 | 13.39 | 0.0 |
| 2020款 1.6L XL CVT智享版 | 13.39 | 13.39 | 0.0 |
| 2021款 1.6L TOP CVT奢享版 | 14.3 | 14.3 | 0.0 |
| 2020款 改款 1.6L TOP CVT奢享版 | 14.3 | 14.3 | 0.0 |
| 2020款 1.6L TOP CVT奢享版 | 14.3 | 14.3 | 0.0 |
◆車主價格趨勢
從車主價格來看，全新軒逸的優惠幅度穩步上揚，優惠幅度最高的時候超過8000元，7月之後稍有回落。隨著疫情逐漸穩定，車市普遍回暖，熱銷車型也不是一味地靠優惠幅度來吸引用戶，優惠幅度適當收窄也是情理之中。
◆ 五地經銷商平均優惠情況
◆ 購買建議：
軒逸作為銷量榜的領頭羊，高性價比的口碑已經是路人皆知，買它，是錯不瞭的選擇。所以，購買建議很簡答，就是看預算，在預算范圍內，盡量選高配的，一步到位。一直以來軒逸都是裝備1.6L自然吸氣發動機，沒有隨大流裝備帶T的發動機，但其實這是個很理性的決定。首先是1.6L發動機經過多年來不斷優化完善，其實一點也不落伍，搭配CVT變速箱同樣能夠低油耗的表現，這個才是重點。
● 福克斯
近日，我們從唐山某經銷商處獲悉，福克斯目前最高可享2.80萬元現金優惠，相當於打瞭7.4折。福克斯具有三廂和兩廂兩個版本，發動機也有兩款，總體來說選擇挺豐富的。福克斯雖然全系配備3缸發動機，但實際使用效果能夠讓人滿意，振動不會很明顯，1.5T車型動力表現也不錯。
| 車型 | 指導價（萬元） | 祼車價（萬元） | 優惠降幅（萬元） |
| 2020款 兩廂 1.5L 手動鋒躍型 | 10.88 | 8.08 | 2.8 |
| 2020款 三廂 1.5L 手動鋒躍型 | 10.88 | 8.08 | 2.8 |
| 2020款 兩廂 1.5L 自動鋒躍型 | 12.08 | 9.28 | 2.8 |
| 2020款 三廂 1.5L 自動鋒躍型 | 12.08 | 9.28 | 2.8 |
| 2020款 兩廂經典 1.5L 自動風尚型 | 12.28 | 9.48 | 2.8 |
| 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動鋒潮型 | 13.68 | 10.88 | 2.8 |
| 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動鋒潮型 | 13.68 | 10.88 | 2.8 |
| 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動鋒耀型 | 15.08 | 12.28 | 2.8 |
| 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動鋒耀型 | 15.08 | 12.28 | 2.8 |
| 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line | 15.08 | 12.28 | 2.8 |
| 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line | 15.08 | 12.28 | 2.8 |
◆車主價格趨勢
從車主價格來看，福克斯的優惠幅度一直在2萬元以上，對於一輛十幾萬的車來說，算是幅度不小瞭。其實福克斯產品力不差，隻怪同級對手太多太強。
◆ 五地經銷商平均優惠情況
◆ 購買建議：
雖然現在的福克斯銷量不在第一梯隊，但在這個級別的車型中，它也是優秀的選手。在大傢都越來越中庸的時候，它依然堅持著自己的立場，為用戶提供更具操控性可玩性的產品。對於福克斯，我更推薦你考慮1.5T車型，動力表現會更好。
● 凌派
近日，我們從合肥某經銷商處獲悉，凌派目前最高可享3.00萬元現金優惠，相當於打瞭7.0折。優惠幅度大的，是1.0T車型，而剛推出不久的銳·混動車型則隻有3000元的優惠幅度，相當於一個小小的見面禮。
| 車型 | 指導價（萬元） | 祼車價（萬元） | 優惠降幅（萬元） |
| 2019款 180Turbo 手動舒適版 國VI | 9.98 | 6.98 | 3.0 |
| 2019款 180Turbo 手動舒適版 國V | 9.98 | 6.98 | 3.0 |
| 2019款 180Turbo CVT舒適版 國VI | 10.98 | 7.98 | 3.0 |
| 2019款 180Turbo CVT舒適版 國V | 10.98 | 7.98 | 3.0 |
| 2019款 180Turbo CVT豪華版 國VI | 11.98 | 8.98 | 3.0 |
| 2019款 180Turbo CVT豪華版 國V | 11.98 | 8.98 | 3.0 |
| 2019款 180Turbo CVT領先版 國V | 13.18 | 10.18 | 3.0 |
| 2019款 180Turbo CVT領先版 國VI | 13.18 | 10.18 | 3.0 |
| 2019款 180Turbo CVT旗艦版 國V | 13.98 | 10.98 | 3.0 |
| 2019款 180Turbo CVT旗艦版 國VI | 13.98 | 10.98 | 3.0 |
| 2020款 銳·混動 1.5L 銳·舒適版 | 13.98 | 13.18 | 0.8 |
| 2020款 銳·混動 1.5L 銳·豪華版 | 14.98 | 14.18 | 0.8 |
| 2020款 銳·混動 1.5L 銳·領先版 | 15.98 | 15.18 | 0.8 |
| 2020款 銳·混動 1.5L 銳·旗艦版 | 16.98 | 16.18 | 0.8 |
◆車主價格趨勢
從車主價格的情況來看，凌派的優惠幅度波動較大，最高和最低的落差將近2萬元，或許是疫情影響瞭車輛庫存情況。從5月開始，優惠幅度不斷加大，對於意向客戶來說應該是個好消息。
◆ 五地經銷商平均優惠情況
◆ 購買建議：
凌派真正吸引人的是出色的空間表現，無論是後排，還是後備廂，空間都是很驚人的。1.0T車型的優惠幅度高達2萬多，而混動車型則隻有3000元，相比之下，前者的性價比高太多瞭，2萬多的差價即使換算成油費，也夠跑很久瞭。
● 英朗
近日，我們從太原某經銷商處獲悉，老款英朗目前最高可享5.04萬元現金優惠，相當於打瞭6.5折。而新款的2021款車型也有4萬元的優惠幅度，也是很給力的。
| 車型 | 指導價（萬元） | 祼車價（萬元） | 優惠降幅（萬元） |
| 2019款 15T 手動精英型 國VI | 11.59 | 7.53 | 4.06 |
| 2019款 15T 雙離合進取型 國VI | 11.89 | 7.73 | 4.16 |
| 2021款 1.3T 自動輕混動進取型 | 11.99 | 7.99 | 4.0 |
| 2021款 典范 1.5L 自動進取型 | 11.99 | 7.99 | 4.0 |
| 2019款 15T 雙離合互聯精英型 國VI | 12.89 | 8.38 | 4.51 |
| 2021款 典范 1.5L 自動精英型 | 12.59 | 8.59 | 4.0 |
| 2021款 1.3T 自動輕混動精英型 | 12.59 | 8.59 | 4.0 |
| 2019款 18T 自動互聯精英型 國VI | 13.59 | 8.83 | 4.76 |
| 2019款 18T 自動互聯旗艦型 國VI | 14.39 | 9.35 | 5.04 |
◆車主價格趨勢
2019款15T車型配備的是1.0T三缸發動機，是車系中的入門級車型，2021款改為搭載1.5L四缸自然吸氣發動機。從車主價格的情況來看，波動較為明顯，後期優惠幅度逐步縮小，相信是跟庫存情況相關，賣完就沒瞭。
◆ 五地經銷商平均優惠情況
◆ 購買建議：
英朗車系目前關註度比較高的車型是2021款 典范 1.5L 自動精英型，是1.5L車型的最高配，減去4萬元優惠之後，裸車價不到9萬，配置齊全，性價比確實很高。有興趣的用戶可以瞭解一下。
● 朗逸
近日，我們從上海某經銷商處獲悉，朗逸目前最高可享5.67萬元現金優惠，相當於打瞭6.5折，優惠幅度大的，主要是國五排放的車型。在售的朗逸車系選擇非常豐富，有基於上一代車型打造的朗逸啟航，有三廂版，也有兩廂版，發動機也有兩款選擇。朗逸之所以銷量這麼高，車型豐富是原因之一，價格則是最核心的問題。
| 車型 | 指導價（萬元） | 祼車價（萬元） | 優惠降幅（萬元） |
| 2018款 1.5L 手動風尚版 國V | 11.29 | 7.34 | 3.95 |
| 2019款 朗逸啟航 1.5L 手動風尚版 國VI | 9.99 | 7.99 | 2.0 |
| 2018款 1.5L 自動風尚版 國V | 12.49 | 8.12 | 4.37 |
| 2018款 1.5L 手動舒適版 國V | 12.49 | 8.12 | 4.37 |
| 2018款 兩廂 200TSI DSG風尚版 國V | 13.09 | 8.51 | 4.58 |
| 2018款 經典 1.5L 手動風尚版 國VI | 10.79 | 8.79 | 2.0 |
| 2018款 1.5L 自動舒適版 國V | 13.99 | 9.09 | 4.9 |
| 2019款 朗逸啟航 1.5L 手動舒適版 國VI | 11.09 | 9.09 | 2.0 |
| 2019款 1.5L 自動視野版 國V | 13.69 | 9.15 | 4.54 |
| 2019款 朗逸啟航 1.5L 自動風尚版 國VI | 11.19 | 9.19 | 2.0 |
| 2019款 1.5L 手動風尚版 國VI | 11.29 | 9.29 | 2.0 |
| 2018款 兩廂 200TSI DSG舒適版 國V | 14.29 | 9.29 | 5.0 |
| 2018款 280TSI DSG舒適版 國V | 14.69 | 9.55 | 5.14 |
| 2018款 兩廂 280TSI DSG舒適版 國V | 15.09 | 9.81 | 5.28 |
| 2018款 經典 1.5L 自動風尚版 國VI | 11.89 | 9.89 | 2.0 |
| 2018款 經典 1.5L 手動舒適版 國VI | 12.19 | 10.19 | 2.0 |
| 2019款 朗逸啟航 1.5L 自動舒適版 國VI | 12.29 | 10.29 | 2.0 |
| 2018款 280TSI DSG豪華版 國V | 15.89 | 10.33 | 5.56 |
| 2019款 1.5L 手動舒適版 國VI | 12.49 | 10.49 | 2.0 |
| 2019款 1.5L 自動風尚版 國VI | 12.49 | 10.49 | 2.0 |
| 2018款 兩廂 280TSI DSG豪華版 國V | 16.19 | 10.52 | 5.67 |
| 2019款 兩廂 200TSI DSG風尚版 國VI | 13.09 | 11.09 | 2.0 |
| 2018款 經典 1.5L 自動舒適版 國VI | 13.39 | 11.39 | 2.0 |
| 2019款 1.5L 自動視野版 國VI | 13.69 | 11.69 | 2.0 |
| 2019款 1.5L 自動舒適版 國VI | 13.99 | 11.99 | 2.0 |
| 2019款 兩廂 200TSI DSG舒適版 國VI | 14.29 | 12.29 | 2.0 |
| 2019款 280TSI DSG舒適版 國VI | 14.69 | 12.69 | 2.0 |
| 2019款 兩廂 280TSI DSG舒適版 國VI | 15.09 | 13.09 | 2.0 |
| 2019款 280TSI DSG豪華版 國VI | 15.89 | 13.89 | 2.0 |
| 2019款 兩廂 280TSI DSG豪華版 國VI | 16.19 | 14.19 | 2.0 |
◆車主價格趨勢
從車主價格情況來看，朗逸1.5L車型的優惠幅度波動較大，年初3月的時候曾接近2.5萬，但後來逐步縮小至1萬元左右，疫情穩定瞭，價格也逐漸趨於穩定。
◆ 五地經銷商平均優惠情況
◆ 購買建議：
如果你所在的地區還允許國五的車型上牌，那可以考慮優惠幅度更大的國五車型，性價比確實很高。而2019款的國六車型，則隻有2萬左右的優惠幅度，總體來說感覺優惠幅度不是特別給力。
總結：
從品牌號召力到價格區間，海外品牌緊湊型轎車這個級別的車型基本上都是該品牌的銷量擔當。不同以往，它們跟中國品牌車型相比已經沒有太多的優越感，所以價格戰往往在所難免，入門級車型往往8-9萬就能拿下，用性價比去吸引用戶。對於用戶來說，也未嘗不是個好消息。今天給大傢推薦的都是老字號的車型，產品力和性價比都挺好的，希望大傢喜歡。（文/汽車之傢 黃榮嘉）