豐田卡羅拉GR運動版亮相，炫酷套件一大堆！動力總成老掉牙
豐田汽車雖然是一個世界級的汽車品牌，但是要說到高性能車領域，豐田現在確實沒有什麼話語權，不過豐田章男上任之後，就已經開始提出讓豐田品牌重回運動，其實這樣的戰略目標要想實現起來很難。從近兩年豐田的一些大動作來看，確實復活瞭多年前停產的牛魔王SUPRA跑車，不過新車型幾乎就是照搬寶馬z4的技術架構，打開車門之後也能夠看到濃濃的德系設計味道，由此可見豐田汽車更願意用合作的方式來降低成本。
其實豐田也有自己的運動事業部，GR系列車型就可以理解為豐田的原廠改裝版，這個系列往往是基於豐田的成熟傢用車改造而來。最近豐田汽車就發佈瞭全新的歐洲版卡羅拉GR運動版，新車型即將在2020年下半年投產，而且緊接著就會在歐洲市場上市。
從這款車的外觀造型設計來看，主體造型依然保持瞭豐田卡羅拉傢用轎車的風格，車頭正前方可以看到黑色大嘴中網，兩側LED大燈光源搭配瞭兩道半包圍LED日行燈，車身側面可以看到更多的運動化套件，包括有黑色高強度合金輪轂，而且後視鏡外殼也采用瞭拼色設計，俯視圖上可以看到整個車的頂部同樣屬於黑色拼接搭配。再加上車頂的黑色小鯊魚鰭以及車輛尾部熏黑處理的尾燈，整車的運動感確實比普通版卡羅拉強很多。
打開車門之後可以看到中控臺面上沒有太大的變化，駕駛員前方還是比較熟悉的多功能方向盤，隻不過儀表盤上增加瞭大尺寸液晶顯示面板，中間懸浮大屏幕和全新豐田rav4榮放幾乎一模一樣。但是車輛座椅采用瞭全新的設計，靠背看上去有點像賽車級別的筒形座椅，與人體後背的貼合更加緊密。而且車門打開之後可以看到GR標志迎賓踏板。
總體來看這款豐田卡羅拉GR運動版車型有一大堆炫酷的套件，各種細節裝飾考慮都很到位。但是該車型卻依然提供瞭1.6升自然吸氣發動機，即便是高配版本也隻提供1.8升自然吸氣發動機搭配混動系統，這兩臺老掉牙的動力總成雖然可靠性很強大，不過作為運動系列車型，動力表現幾乎沒什麼吸引力，說白瞭這就是一款華而不實的高性能車。
其實這款歐洲版卡羅拉GR新車型可能就是為瞭賣外觀，因為此前豐田GR亮相過全新的渦輪增壓高性能發動機，完全可以達到200馬力以上，隻不過並沒有急於采用。也許後續豐田汽車會放出更多的大招，這款GR系列新車隻是為瞭試水而已。
問題來瞭，你覺得這款卡羅拉GR運動版有吸引力嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關註孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網絡，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。