日前，乘聯會公佈瞭8月份最新銷量數據，8月份國內狹義乘用車市場銷量達170.3萬輛，同比增長8.9%，環比增長6.5%，回暖跡象明顯。此外，1-8月累計銷量1101.5輛，累計增速-15.2%，較1-7月累計增速提升3.3個百分點。
而在MPV市場方面，也實現同比、環比雙增長。8月份MPV銷量9.9萬輛，同比增長0.9%，環比增長3.5%；累計銷量62.7萬輛，同比下降29.9%，依舊是今年降幅最大的細分市場。而在8月份艾力紳和傳祺GM8的同比增長均超過瞭200%。而五菱宏光雖然出現同比下滑，但依然位居MPV市場第一的位置。
NO.1五菱宏光
8月份五菱宏光的銷量為22877輛，同比下滑瞭8.2%。在整體MPV市場回暖的情況下，五菱宏光依然呈現大幅下滑的趨勢，足見其當前遇到的窘境。而在汽車消費升級的趨勢下，五菱宏光未來的市場份額或將進一步下滑。
NO.2別克GL8
8月份別克GL8的銷量為17188輛，同比增長瞭22.2%，繼續占據瞭合資MPV市場領先的位置。雖然說本田艾力紳、奧德賽也在通過升級提升產品力，並且上汽大眾推出瞭全新MPV車型威然，不過依然無法撼動別克GL8的市場地位。
NO.3東風風行
在8月份東風風行的銷量為5414輛，同比增長瞭0.1%。今年以來東風風行的表現依然可圈可點，良好的空間以及不俗的配置成為其受到消費者青睞的關鍵，但是在做工方面依然有不少需要提升的空間。
NO.4寶駿730
在8月份寶駿730的銷量為4457輛，同比下滑瞭44.1%。如今寶駿730的境遇與五菱宏光相似，都在遭遇著消費升級的陣痛。而值得關註的是，五菱銀標車型凱捷也將正式上市，它的到來勢必也會對寶駿730形成一定的沖擊。
NO.5本田艾力紳
8月份艾力紳的銷量達到瞭4328輛，同比增長瞭348%，如此大的增幅也是建立在去年較少的銷量基數上。隨著混動車型的上市，艾力紳的整體實力又得到瞭一定的提升。而從銷量來看，也對其產生瞭較大的刺激作用。1-8月份，艾力紳的銷量達到瞭23092輛，同比增長瞭18.2%。
NO.6寶駿RM-5
在8月份寶駿RM-5的銷量為3718輛，環比7月份的銷量有所提升。作為寶駿品牌沖高的產品，新寶駿RM-5無論是在顏值、內飾還是科技配置方面都有瞭較大幅度的提升。不過未來其也將面臨出自於同門的五菱凱捷的沖擊。
NO.7比亞迪宋MAX
在8月份宋MAX的銷量為3676輛，同比下滑瞭17.5%。雖然說宋MAX再度進入瞭銷量前十的行列，不過下滑幅度依然十分明顯。在市場競爭加劇和新品不斷增多的情況下，宋MAX的產品力也已經亟待提升瞭。
NO.8本田奧德賽
8月份本田奧德賽的銷量達到瞭3605輛，同比下滑瞭13.2%。近幾個月奧德賽的下滑趨勢十分明顯，持續被艾力紳超越。不過從當前的市場情況來看，奧德賽依然是傢用MPV市場上消費者的重要選擇之一。
NO.9傳祺GM6
在8月份傳祺GM6的銷量為3543輛，同比增長瞭3.2%，繼續保持瞭不錯的增長勢頭。值得關註的是，在9月份新款傳祺GM6正式更名為傳祺M6上市，新車在外觀、內飾以及科技配置等諸多方面進行瞭提升，未來有望在銷量上實現新的突破。
NO.10傳祺GM8
8月份傳祺GM8的銷量為3480輛，同比增長瞭255.1%，同樣如此大的增幅也是建立在去年較低的銷量基數之上。在6月份傳祺GM8大師版正式上市，新車的豪華感和科技感得到進一步提升，因此這也進一步帶動瞭其銷量的提升。
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