在很多人看來，由寶馬X6引領的轎跑SUV風潮如今越演越烈，不僅僅BBA車型都開始出品相應的轎跑SUV，就連很多國產廠商也紛紛推出自己的轎跑SUV，在中低端市場也呈現出激烈競爭的態勢，不過寶馬X6的對手還是隻有奔馳GLE轎跑，最近2020款車型已經上市銷售，指導價為78.88-91.78萬元，今天就讓小編帶大傢一睹它的風采。
從外觀看，GLE轎跑的設計並沒有發生明顯的變化，隻是星輝造型的中網變得更加醒目，當然兩道LED日間行車燈的造型也很有辨識度，加上保險杠下方的鍍鉻飾條點綴，使得GLE轎跑的前臉依然很有豪華和運動范兒。
來到車尾，GLE轎跑的尾燈點亮後視覺效果也很突出，采用瞭兩個LED燈帶組合而成，並在上方加入瞭比較運動的擾流線條，下方則是帶有鍍鉻材質包裹的雙邊雙出排氣管。配合溜背式的車尾線條和2935mm的軸距、4955mm的車長，造型上可以媲美寶馬X6。
為瞭凸顯運動感，GLE轎跑起步就配備瞭19英寸的鋁合金輪轂，並搭載瞭255寬度的馬牌輪胎，剎車表現和抓地力不用擔心。
從GLE轎跑的內飾可以看到，它的造型風格總算跟上瞭時代的潮流，變得更加簡潔大氣，從中控臺可以看到，它采用瞭雙12.3英寸規格的全液晶儀表盤和中控觸屏，形成瞭雙屏聯動的效果，當然多功能方向盤上還包裹瞭打孔真皮材質，手感顯得很細膩。當然右側的四個獨立空調出風口的設計也非常吸引眼球。
從12.3英寸的中控觸屏可以看到，GLE轎跑的智能系統也升級到最新版本，並帶有音效一流的柏林之聲音響，當然座椅記憶和電動調節這些舒適功能也都沒有缺席，帶給駕駛者更全面周到的體驗。
GLE轎跑的座椅采用瞭黑白雙拼色的皮質材質，包裹性很到位，當然後排中央地臺的隆起幅度也並不明顯，還是很適合第三名乘客乘坐的。
得益於溜背式的造型，GLE轎跑的實用空間也很給力，後備箱常規容積就有655L，放倒後排座椅後可擴展至1790L，可以裝載大部分大體積物品。
GLE轎跑比較明顯的改變體現在動力層面，低配車型起步搭載瞭2.0T純燃油發動機，可輸出258馬力和370N·m，相較之前的3.0T車型，參數上並沒有落下很多，配合9AT變速箱，零百加速成績甚至提升瞭0.1秒，達到瞭7.4秒的成績。而高配車型則搭載瞭特供國內的2.5T發動機和48V輕混系統，能爆發出367馬力和500N·m，5.9秒的零百加速成績也隻比之前的4.0T車型慢瞭0.3秒，基本處於同一水準，但是好處則是降低瞭油耗，而且排量稅也會下降不少。
底盤方面，GLE轎跑依然采用瞭全時四驅結構，並配備瞭前雙叉臂式獨立懸架，具有更出色的運動表現，不過目前尚不清楚更舒適的空氣懸架是否為全系標配。
總之，GLE轎跑的這一次改款還是比較有誠意的，雖然排量降低但動力基本沒有損失，而且可選擇的車型變得更加豐富，相比以運動著稱的寶馬X6，GLE轎跑的豪華感更突出，在價格相差不大的情況下，還是有很多消費者願意為它買單的。