還瞧不起韓系？現代中大型SUV開啟預售，31萬起全系六缸機
在中國汽車圈子當中，瞧不起韓系車的大有人在，因為韓系汽車品牌起步時間比較晚，早期確實也借鑒過不少日系德系的設計和技術，再加上現代起亞集團旗下的大多數產品都是偏低端傢用的，所以被瞧不起也有足夠的理由。但是韓系車真的很弱嗎？這可就大錯特錯瞭，韓系品牌悶聲發大財的實力不容小覷，年度銷量完全可以排進世界前五，和大眾豐田相比也是有底氣的。
其實韓系品牌旗下也有高端產品，最近全新的現代帕裡斯帝就在中國市場上開啟瞭預售，這款車並不是北京現代合資品牌旗下的產物，屬於進口版本車型。目前給出的三款車型預售價並不高，其中入門兩驅版本預售價31萬，頂配四驅版本預售價也不過36萬，這樣的價格區間已經算很有誠意瞭，因為該車型不僅是中大型SUV級別，而且全系搭載六缸機。
先看這款現代帕裡斯帝的外觀造型設計，頭部鍍鉻大嘴中網造型激進，配合兩側分層的LED大燈，車頭氣場很足。整車長度達到4980mm，已經相當接近五米大關，寬度達到1975mm，軸距則達到2900mm，所以整部車的側面氣質比較大氣，C柱位置有單獨的側窗，再加上幾乎垂直的後尾箱，整車的硬派效果已經足夠讓人滿意。
新車的內飾設計相對比較沉穩，並未跟風采用貫穿式全液晶儀表，而是相對比較傳統的儀表盤佈局，不過該車型換上瞭現代汽車新設計的按鈕換擋裝置，這種操控模式很新奇，和第十代索納塔保持一致。後排在座椅采用的是2+3佈局，整車形成七座空間，得益於2.9米級別的長軸距，後排乘客的空間很充裕，第三排坐進三未成年人並不壓抑。
推向中國市場的現代帕裡斯帝將全部搭載3.5L大排量V6自然吸氣發動機，沒有渦輪增壓器比較遺憾，但是六缸機即便是自然吸氣模式，極限輸出依然可以達到272馬力，這比絕大多數2.0T發動機強大很多，日常駕駛綽綽有餘，搭配韓系自研的8AT手自一體變速箱，整部車將會爆發出不錯的運動性能。
那麼這款現代帕裡斯帝的競爭對手是誰？定位顯然比漢蘭達高瞭一個檔次，真正的對手應該是大眾途昂和福特探險者，硬件配置甚至比入門級別的奧迪Q7更具吸引力。所以總結來看千萬別瞧不起韓系，現代起亞集團的底牌還有很多，未來在中國市場將會有越來越多的韓系高端車，甚至包括現代旗下的捷尼賽思豪車也即將引進。
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