日前，我們從北京現代官方獲悉，全新一代伊蘭特官圖正式發佈，至此，伊蘭特傢族正式進入到第七代序列。新車預計會在9月26日揭幕的北京車展上正式與公眾見面，屆時或會發佈預售價。作為韓系車的代表作，第七代伊蘭特大概率會與悅動、領動三代同堂銷售，並肩負瞭韓系車復興的希望。
作為北京現代的砥柱中流產品，第七代伊蘭特基於第三代i-GMP平臺打造而來，外觀設計部分應用瞭Sensuous Sportiness感性運動設計和Parametric Dynamics參數化動感設計理念，其中前臉采用瞭現代傢族最新的造型設計，像蜘蛛網的格柵造型看似奇特，但其靈感是來自寶石和礦物原始線條的設計靈感，配合銳利的開眼角大燈組和筋骨隆起引擎蓋線條，視覺沖擊力相當強烈。
車側部分，新車展示瞭幾何界面的設計手法，略低於門把手的車身腰線呈俯沖姿態，與此同時應用瞭“Z”字形立體線條，棱角分明，點線面清晰，營造瞭極強的設計感。此外，輪圈的造型設計也和車側的設計風格類似，啞光黑和亮面組合的設計如飛鏢一樣鋒利、動感。
通過大量線條勾勒的車尾則是體現新車運動感的另一面，Fastback溜背式C柱配合翹起的小鴨尾，造型相當運動，而貫穿式尾燈組燈腔細節比較豐富，點亮之後辨識度很高。不過更值得一提的是，後保險杠也應用瞭活靈活現的線條設計元素，與車頭和腰線遙相呼應。
車內部分，新車應用瞭全新的四輻式平底方向盤和環抱式座艙設計，方向盤後方的10.25英寸全液晶儀表盤與10.25英寸中控屏以連屏形式組合，整體佈局稍微傾向於駕駛員一側，中控屏下方則是貫穿式空調出風口，再往下是空調觸控面板和電子排擋桿，駕駛艙層次清晰，佈局合理，營造瞭不俗的時尚感和科技氛圍。
車身尺寸方面，第七代伊蘭特長寬高分別為4680mm、1810mm和1415mm，軸距為2720mm，典型的緊湊型傢轎定位，乘坐空間表現有待後續體驗才知道，但參照軸距隻有2700mm的領動，新車滿足傢用顯然卓卓有餘。
動力方面，新車將會提供1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩款動力單元，最大輸出功率分別為115馬力和140馬力，傳動系統方面未有確定，或將搭載CVT無級變速箱或者7擋雙離合變速箱。