首先日系車保值是公認的，配置相對較低，電子元器件也少，大多采用的也是傳統自吸發動機配CVT的組合，不吃油品，基本92就可以滿足，HS5的定位的豪華中型SUV，用的是渦輪增壓發動機配AT變速箱，配置豪華，外觀大氣，至於故障率，國產車近兩年的發展有目共睹，日常駕駛區別不大，長期駕駛短期不考慮換車的還有待檢驗
同樣在20萬價位，國產SUV雖然整體銷量不能跟合資比，但整體的市場好評卻還是不錯的，如果買車有商務接待需求，同價位我能先想到的就是冠道，URV系列跟紅旗系列瞭，相比榮放，CRV這類傢用車能應付的場景更多，HS5用6AT的變速箱，沒用雙離合真的是聰明之舉，雖然6AT現在看技術已經很普遍瞭，但是可靠性跟平順度都不錯，2.0T的發動機最大馬力224匹，峰值扭矩340，提速很暢快
作為國內現已知的唯一稱得上高端的高端品牌，一汽現在是全力在打造品牌，紅旗車代表的是一種信仰，國傢工業實力的象征，整體產品質量是有所保證的，內飾設計同樣出彩，大量真皮包裹，科技大屏也是很多人買車看重的。
國產車近幾年的設計真的突飛猛進，這個內飾相比CRV能是一個級別嗎，聽取消費者意見車企改良又有人說花裡胡哨，真的是，買車不要聽別人的，你就是買個奔馳也會有人說你幹嘛不買寶馬跟奧迪。