這兩款車目前銷量的主力軍應該是虎8的1.6T版本跟博越的1.8T版本，建議直接購買博越pro，外觀內飾相比老款博越都有明顯提升，如果拿老款博越對比，我一定毫不猶豫推薦虎8，畢竟同樣的價格虎8的終端優惠更香，而且還是該價位為數不多提供七座版本的中型SUV，但要跟博越PRO比，外觀跟內飾的設計明顯是吉利的強項，簡單做個對比。
首先是兩者的尺寸，瑞虎8長寬高分別為4700，1860.1746，軸距達到2710，博越PRO三圍尺寸4519，1831，1694，軸距2670，可以看到，虎8明顯大瞭一圈，外觀設計的更舒展大氣，博越pro同樣不差，相對緊湊的車身視覺上會更有力量感，這代博越相比老款真的陽剛太多。
瑞虎詞用奇瑞自主研發的1.6T發動機，相比之前的1,.5t發動機在動力上有較大提升，熱效率不變，最大輸出功率145，峰值扭矩290，配合七檔雙離合，博越pro用的則是1.8T的發動機，輸出功率135，峰值扭矩300，同樣采用七檔雙離合。雖然整體動力水平幾乎一致，但兩車車重卻有較大差異，奇瑞的輕量化做的真不錯，車重相差近150公斤，更大的車身卻能做到更輕的這種，日常駕駛雙離合的調教區別也不大，瑞虎的駕駛感受更好。
至於內飾，看個人瞭，吉利的做工用料設計這塊個人感受是比瑞虎要好的，有著獨特的產品設計語言，虎8雖然相比18款有瞭較大幅度改動，但給人的感覺總像是從捷豹路虎上拼湊過來的，雖然也不錯，但是可圈可點的地方不多。