順滑卻又帶著形銷骨立之感的美背，不用看臉，便可陷入戀愛。對於人尚且如此，何況是一臺車。
緊湊型轎跑SUV這一細分市場本就相對小眾，如今奧迪卻把目光投向這裡，推出瞭首款國產轎跑SUV——奧迪Q3轎跑。一臺以“背”為美的奧迪將會展示出什麼樣的魅力？
奧迪Q3轎跑依然采用瞭奧迪全新的傢族化前臉設計，八邊形進氣格柵的面積進一步增大，更加寬闊的鍍鉻邊框設計凸顯金屬質感。與Q3不同的是，Q3轎跑采用瞭更加彰顯運動氣息的傢族高性能蜂窩狀中網，並帶有quattro的標志。多邊形不規則設計的前大燈棱角分明，全新設計的日間行車燈采用瞭三線條組成的箭形設計，矩陣式LED大燈組是奧迪的拿手好戲，在Q3轎跑上也一定不會缺席，可在轉彎、交叉路與彎曲路段依據前方道路情況實現光束自適應調節。車側才是Q3轎跑的點睛之筆，在普通Q3車型的基礎設計下，重新對車頂進行設計，從B柱開始下溜，再加上傾斜度更大的D柱，優美的曲線從車頂滑過，小尺寸車頂擾流板設計得恰到好處，使車頂線條更具美學與空氣動力學設計。
這一設計令奧迪Q3轎跑擁有更極致的車身比例，相比奧迪Q3，其車身加長23毫米，高度降低43毫米，車身更加修長而緊湊，擁有更低的肩線，降低瞭車身的整體高度，營造出更加激進、蓄勢待發的姿態，也形成瞭轎跑車型的獨特魅力。四條19英寸“大腳”也凸顯瞭車型的力量感。車尾下部一條極具力量感的粗壯鍍鉻飾條貫穿左右，搭配更加碩大的車尾擴散器野性十足，相比普通Q3更顯激進，也更具攻擊性。
Q3轎跑內室風格依然是那套奧迪虛擬座艙系統，還是熟悉的奧迪味道，並采用瞭大量鍍鉻、鋼琴烤漆面板與軟塑、翻毛皮等多種材質融為一體。平底多功能方向盤采用打孔真皮包裹，尺寸和粗壯感也極具戰鬥性。12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸可觸控液晶中控屏，都被粗壯的鍍鉻邊框包圍其中，奧迪Q3轎跑全系標配奧迪MMI人機交互系統和高像素信息娛樂觸控屏幕，集娛樂、導航、通訊等功能於一身，但依然在語音交互上無法與其他豪華品牌抗衡。可喜的是，奧迪Q3轎跑保留瞭空調系統的物理按鍵和旋鈕，方便駕駛者盲操作。采用真皮與阿爾卡塔納組合面料的座椅風格頗為運動，具有較高包裹性和支撐性，並且帶有S-line標志。
定位緊湊級SUV的奧迪Q3轎跑擁有2680毫米的軸距，在車內空間上基本夠用，雖然采用瞭溜背造型對後排頭部空間造成一定影響，但廠傢在後排車頂向上掏空，使得後排乘客不至過於局促。但礙於這一設計，奧迪Q3轎跑全系僅能提供一個小天窗的配置。在儲物空間方面，Q3轎跑的表現中規中矩，除瞭車內常見的一些零碎儲物外，掀背式的設計令行李廂擁有一個巨大開口，再加上行李廂底板距地面高度較小，方便車主提取行李，後排座椅4/2/4按比例放倒也可適當擴容行李廂空間。
同樣基於先進的MQB平臺而打造，奧迪Q3轎跑全系搭載瞭EA211 1.4T和第三代EA888 2.0T發動機，匹配7擋濕式雙離合變速器，三種動力總成與普通Q3相同。本次試駕的奧迪Q3轎跑 45TFSI quattro車型，搭載2.0T發動機，最大功率達到220馬力，峰值扭矩350牛米。匹配7擋濕式雙離合變速器，以及quattro四驅系統，0-100公裡/小時加速時間為7.6秒。動力輸出和儲備依然是熟悉的強勁感，動力響應依然是奧迪風格的迅猛。
但這臺Q3轎跑好像轉向更加輕盈，指向精準，底盤調校風格更偏運動性，車身高度的降低也帶來瞭更小的側傾，提升瞭彎中的極限。奧迪Q3轎跑可提供“越野、舒適、自動、動態、高效”五種駕駛模式，通過調節發動機與變速器的選項，為駕駛者帶來更加豐富的駕駛體驗，配合換擋撥片還可獲得更多駕駛樂趣。
奧迪Q3轎跑擁有多項駕駛與安全輔助系統，配備毫米波雷達與單目像頭的組合配置，具備緊急制動及自適應巡航功能，並可選裝車道保持輔助系統。此外，還搭載瞭如胎壓監測、陡坡緩降、智能泊車、360全景影像等系統配置，為行車安全提供瞭更多保障。
豪華氛圍的營造方面，奧迪Q3轎跑也使出瞭殺手鐧，配置瞭遍佈全車15個揚聲器的Bang&Olufsen音響，配合較為優秀的NVH控制，營造出高階的聽覺享受。奧迪Q3轎跑還提供前排座椅加熱、30色氛圍燈、手機無線充電、電動行李廂門、前排2個USB口、後排2個Type-C口等舒適性配置。
這款頂配Q3轎跑售價36.18萬元，相比於頂配Q3的35.58萬元高瞭6000元，除瞭一個優雅流線的“美背”之外，還獲得多7毫米的離地間隙，確實是一臺不錯的吸睛利器，並且在動力和配置上也有不少亮眼的表現，不知會有多少年輕人為追求風尚與個性而買單？豪華品牌轎跑SUV細分市場的車型並不多見，到底是蛋糕還是雞肋，且看後市表現吧。一汽-大眾奧迪 Q3轎跑
車身及驅動型式：
前置前驅/四驅，5門5座SUV
發動機：
1.4T，110kW ，150PS，250Nm
2.0T，137kW ，186PS，320Nm
2.0T，162kW ，220PS，350Nm
變速器：7DCT
懸架：前/雙叉臂式獨立，
後/多連桿式獨立
制動：前/通風盤式，後/盤式
輪胎：235/55 R18；235/50 R19
長×寬×高：
4518/1843/1573mm
軸距：2680mm
工信部綜合油耗：6.7-7.7L/100km
整備質量：1575-1725kg
行李廂容積：
450-1400L（後排放倒）
上市日期：2020.5
價格：28.73-36.18萬元