20萬+的SUV原本就分為兩大陣營，第一個陣營是合資車，比如大眾探嶽、豐田RAV4等，第二個陣營是以豪華入門SUV為主，價格都在24萬左右，比如奧迪Q3和寶馬X1等等。預算20多萬，總是會在合資與豪華之間抉擇，那麼22萬就能落地的全新豐田RAV4，對比24萬左右的奧迪Q3到底要選雞頭還是鳳尾呢？
豐田RAV4榮放指導價17.48-25.88萬元，雙擎版本有幾千元優惠，燃油車一分錢優惠沒有。榮放到現在已經是第五代車型瞭，這代車型外觀由柔美改為陽剛，無論是前臉還是尾部隨處可見的是棱角分明的線條，細節之處都在突出運動和時尚。
內飾部分有人人吐槽的“背投”中控屏幕，網上的車友都說，中控的多媒體屏幕就像一臺老式的電視機，完全沒有精致可言，也是因為這一點勸退瞭不少人。
榮放最吸引人的是安全配置方面，全系標配9氣囊、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車、全速自適應巡航、自動駐車等等。榮放的動力方面搭載的是2.0L自然吸氣發動機以及雙擎版本，2.0L自吸發動機最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，匹配CVT變速箱。雙擎車價格較貴，但是行駛質感方面更好。
榮放RAV4如今面臨的最大問題是機油增多和機油乳化，從投訴來看2020款也是集中在機油增多和乳化問題上，所以建議購買時仔細斟酌。
奧迪Q3,指導價27.18-36.18萬元，但是奧迪Q3有兩個版本，一個是轎跑，另一個則是普通版本，如果從顏值上說轎跑真的比普通版本更為靚麗，更為運動。但是從空間上說轎跑的後排空間不如普通版本。
奧迪Q3內飾設計的非常簡約，依然是傢族式設計，中控大屏幕鑲嵌在中間，上面是橫條的空調出風口，下方是實體按鍵，細節和用料上無論是做工還是其他方面都帶有豪華品牌的素質。
奧迪Q3最暢銷的版本是1.4T時尚動感車型，指導價28.68萬元，優惠後23萬。這款車搭載的1.4T發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速雙離合變速箱。
配置方面有8氣囊、疲勞駕駛提醒、倒車影像、後駐車雷達、定速巡航、自動駐車、可開啟全景天窗、主副駕駛座椅電動調節、LED光源等等，同時還可以選裝車道偏離預警、主動剎車等配置。
同樣是20多萬的預算，拋開豪華車與合資車的身份，個人覺得榮放機油問題沒有解決，奧迪Q3是最佳選擇。
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（運營人員：凌蕭風）