雪鐵龍”翻盤”之車！新一代C4海外發佈，有一缺點國人無法接受
新款的雪鐵龍C4在海外發佈後，又一次驚艷瞭中國車友，這款兩廂掀背車，擁有類似SUV的造型，跨界風非常到位，運動感也十足。這麼激進大膽的設計，在法系車身上不多見，至少在中國市場很罕見。新款雪鐵龍C4還會提供柴油、汽油和純電等三種動力模式，選擇空間非常大。海外版的雪鐵龍C4發佈，讓中國車友很是羨慕，不知道何時能引入。
新款雪鐵龍C4的前臉設計非常誇張，在法系車身上不多見。中網尺寸很小，兩邊卻是大尺寸的大燈結構，上方是狹長又犀利的日行燈設計，帶來激進的視覺沖擊力，前包圍使用瞭大塊的熏黑材料裝飾，霧燈區四周用紅色鍍鉻材料覆蓋，帶來瞭很強的運動氣息。車頭的辨識度也非常高，線條設計的很圓潤，符合雪鐵龍的傢族風格。
該車的側面設計非常有迷惑感，猛的一看好像是一臺轎跑SUV，溜背式的造型和抬高的底盤，真的容易被誤認。實際上這是一臺掀背式的兩廂轎車。ABC柱使用瞭隱藏式設計，打造瞭懸浮式的車頂結構，配上酷似coupe的造型，這臺車的身材結構非常勻稱帥氣。尾燈設計的非常高，和logo融為一體，具有貫穿式的視覺效果，尾部的線條很有肌肉感，看起來非常唬人。
新雪鐵龍C4的內飾打造的非常科幻，擁有飛船座艙的視覺效果，配置也非常的高，這種審美設計比當前流行的日系車要高級的多。中控是一塊懸浮式不規則大屏結構，液晶儀表盤上方還有一塊很大的HUD抬顯設計，這種配置在同級別裡非常少見，體現出法系車的專註。該車長度4360mm，寬1800mm，空間並不算小。後排座椅放倒後，有一個很平的大臺面，裝載能力不錯。
新款雪鐵龍C4是在CMP平臺打造的，目前歐洲版支持汽油、柴油和純電動力，汽油發動機是1.2T三缸的，最大155匹馬力，搭載8AT變速箱。純電版本搭載136匹馬力的電機，百公裡加速9.7秒，預計有350km的續航。
雖然新款的雪鐵龍C4打造的非常時尚潮流，科技配置也很高，但從動力上看，可能在中國不受待見，畢竟三缸車在中國市場賣不動。而且電動版的續航也不夠搶眼，畢竟國產電動車已經是450km起步瞭。所以這臺C4即便引入國內，也很難熱賣。