買車的群體變得越來越壯大，而且消費者們的年齡也變得更加年輕，所以現在市場中的汽車設計和一些定價都是傾向年輕消費者的。像吉利就是一個主打年輕消費者喜歡的車企，旗下的很多車型都是非常時尚的，隻是這種時尚剛上市的時候確實非常漂亮。
但是時尚感過瞭之後就沒有什麼新鮮感瞭，還是一些經典的車型比較受歡迎。就比如本田旗下的思域，可惜在價格上不是一般年輕消費者能承擔起的。
這樣一來即使喜歡也很不得不放棄，如今的汽車市場充斥著非常濃烈的競爭氣息。很多車企為瞭回籠銷量都開始降價，打響“價格戰”一觸即發。本田看著現在的市場情況也有瞭行動，打響“價格戰”，思域一口氣跌至9萬多，是被市場逼的嗎？
本田這個品牌雖然是日系車但是在國內市場中的口碑還是很不錯的，旗下的很多車型都受到大傢的喜歡。而思域這款車對於消費者是又愛又恨，之前因為價格的問題導致很多消費者望而卻步。如今本田打響“價格戰”，思域降價給瞭很多消費者一個機會。
思域在以前沒有降價的時候就擁有很大的影響力，去年的總銷量更是超過瞭11萬輛。這個數據非常可觀，而這次本田降價也是意料之中的事情。誰會放著這麼好的機會不去珍惜呢？讓思域降價的意思也很明顯就是為瞭回籠銷量。
降價之後上個月的銷量也猛增26240輛，光是這一個數據就足以說明本田的“價格戰”已經贏瞭。年輕消費者在選車的時候，本田思域都是排在第一位。
思域的顏值是非常漂亮的，形體就是轎跑的姿態。前臉低趴的造型到尾部微微揚起的小翹尾的姿態深受喜歡。平常的轎車都比較死板，展示出來的氣質也不符合年輕消費者。而思域這款車就很好的滿足年輕消費者對外形上的追求，不少人買到手之後還會進行一個小小的改裝，讓這款車的形態更加接近跑車。
前臉的設計還是很霸氣的，中網格柵燈熏黑式設計讓這款車看上去充滿瞭魅惑，兩側的大燈和中網格柵非常完美的融合在一起。前臉的設計就是向兩側延伸，增加力量感，也不會缺失低趴的造型感。
思域的體積也不小，長度是4658mm，寬度是1800mm，高度是1416mm，軸距長2700mm。這樣的尺寸讓這款車的內部空間也很充分，很多人不想買轎車的原因就是因為空間小，但其實轎跑的空間也不小，成年人也能坐進去，還有一個很寬敞的後備箱容量。
內飾中的設計就比較簡潔瞭，佈局非常清晰可觀，設計風格也是本田常用的設計風格，和其它兄弟車型都有相似之處，整體來看還是非常不錯的。無論是從質感上還是科技感，思域都能滿足消費者的需求。
如今思域降價有瞭更大的空間，在小編看來降級並不是市場逼的，而是趁這個機會回籠銷量。你覺得這款車怎麼樣呢？歡迎評論區留言討論。