CMA是承托吉利高端化轉型的技術平臺，去年吉利投放瞭品牌基於該平臺打造的首款車型星越。近日網上車市獲取瞭一組吉利KX11的諜照，新車定位A+級SUV（可理解為高端版“博越”），是繼星越、PREFACE後吉利品牌的第三款CMA車型。此前吉利官方曾表示，其將在北京車展發佈多款新車型，預計KX11在此次發佈新車之列。值得一提的是，吉利的產能規劃顯示，將在西安工廠投產的KX11年產量高達18萬輛。
從先推轎跑SUV再推常規造型SUV的順序不難看出，在依靠CMA平臺提升品牌溢價的過程中，吉利走得小心翼翼，即先通過小眾車型試探消費者對吉利高端車型的接受度，降低試錯成本，進而更好地為走量SUV—KX11制定價格策略。價格方面，參考市場表現尚可的星越（2.0T車型售價為16.58萬-19.58萬），預計KX11售價區間在14萬-19萬之間（該定價是KX11僅提供2.0T情況下估計的，另外考慮到KX11走量以及平衡領克01的因素，其溢價能力或許會比星越偏弱一些）。
當然，高舉高打的吉利KX11競品後續也不再是以自主車型為主。畢竟從價格段看，新車價格區間已經和一汽-大眾探嶽、本田CR-V、豐田RAV4等合資主流SUV產生重合。另外，CMA平臺也為其在安全、動力、駕乘質感等方面提供瞭技術支持。目前，我們隻能從諜照車判斷出KX11大概的輪廓，可以看到新車采用瞭進化版“回”字型設計風格，整體造型比博越更加精致。