現如今，路面上雖說SUV車型很多，但說到底SUV終究還是算不上是越野車的。現在的SUV車型大多都是城市型SUV，好處就是在面對路沿石的情況下，可以更好的開上去，相對於轎車來說停車會方便一些。而如果是在崎嶇不平的山路中，SUV並不會比轎車好到哪去，還是要依靠真正的越野車才行。但是在國內汽車市場真正的越野SUV並不多。
如今我們熟知，真正能算得上越野車的車型有普拉多、酷路澤等，而普拉多就是我們最常說的“豐田霸道”。畢竟是大型SUV，這種越野車的排量都是非常大的。也正因如此，因為國6標準的實施限制，讓這兩款車型逐漸在這一兩年淡出瞭人們的視野中。如今很多的越野愛好者，想要買一款越野車都沒有什麼太好的選擇。不過如今全新酷路澤終於要來瞭！
據悉，酷路澤這一款全新車型取消瞭8缸4.6L自然吸氣的配置，改成瞭混合動力。如此一來便滿足瞭國六推出的排放標準。並且關於價格方面也有瞭不小程度的降低。而老款酷路澤中東版本的價格有著42.6萬的最高優惠，最低入門價低至46.76萬。接近50%的優惠政策還是非常罕見的，不過這是中東版本酷路澤的報價，網友紛紛表示國內版本也能這個價格就好瞭。
我們繼續看一下全新酷路澤迎來瞭哪些的變化，首先在外觀上全新酷路澤對比我們熟知的老款並沒有做出太大的變化，畢竟對於外形來說，酷路澤當前的形態已經非常成熟瞭。不需要做出太多的變化，所以全新酷路澤隻有在一些細節上的處理有瞭小小的變化。整體來看不太能看出區別，依舊是硬派SUV方方正正的感覺。
這是一款定位為中大型SUV的越野車，關於尺寸方面，長寬高為4950mm*1980mm*1870mm軸距為2900mm。這個尺寸對於SUV來說還是比較誇張的，如果實地看車的話你就能明白這樣一款車有多麼的龐然大物瞭。車寬近乎2米，車高一米八七，也要超過絕大多數人的身高。因此在空間上的表現極其可觀，甚至可以用誇張來形容。
關於內飾方面，全新酷路澤對比老款也並沒有做出太大的改動。同樣是9英寸嵌入式中控屏幕，之前比較成熟的設計風格佈局等等也沒必要做出變化。作為一款硬派SUV，酷路澤不需要追求那些花裡胡哨的東西，這種內飾設計風格非常的適合這種硬派SUV。喜歡這種SUV車型的人一般也都會比較喜歡這種內飾設計風格。
動力方面全新酷路澤換上瞭3.5L自然吸氣V6+48V輕混的動力系統，傳動的10AT變速箱不變，雖然在動力上有所降低，但依舊夠強勁，而且伴隨著這樣的改動，在價格上全新酷路澤的指導價也將會有著不小的降價。