在緊湊型SUV這個激烈的“戰場”上，有這麼一款產品一直受到無數人的關註，在2020年這個大環境下，有這麼一款車，自4月開始，銷量已連續4個月突破2萬輛大關，憑借不錯的顏值和較高的配置，在13-15萬元SUV市場闖出瞭屬於自己的一片天地，它就是長安CS75PLUS，而今天它的2021款車型來瞭！是不是很期待瞭解一下？
外觀無大改，但會有驚喜
可能大傢看到這個外觀會感到很熟悉，沒錯，2021款車型與現款車型相比在設計上沒有太多的改變，但是新增瞭原子灰配色，個人感覺這個配色還是很好看的，也是最近非常流行的一個顏色。同時，車頭那個由20顆LED芯片組成的長達1.5米貫穿前臉的燈帶非常醒目，那大大的傢族式中網也增強瞭其品牌辨識度。
側面的造型依舊延續瞭現款車型的設計，紅色的裝飾點綴增強瞭整車的動感氣息，讓它看起來更年輕時尚。此外，新車配備瞭18英寸和19英寸兩種規劃的輪圈供消費者選擇，在低配車型上配備18英寸輪圈，而我們試駕的高配車型則配備瞭雙色的19英寸輪圈。
車尾的設計，更顯精致，修長的車燈和豐富的線條，讓尾部保證幹凈利索的前提下，還不失動感和層次感。如果要問我最喜歡車尾的哪個點，那必然是後包圍下方的那個雙邊共四出的排氣，這可是真傢夥，不是僅僅起裝飾作用的。
多媒體新增微信功能，就問你香不香
內飾的設計語言與現款車型相同，在用料和做工上大傢也不必擔心，中控臺上方為搪塑材料，下方是紅色真皮加縫線工藝。而且座艙內但凡是人員容易觸碰的位置都采用瞭軟材質的包裹，無論是在舒適性還是檔次感上都給瞭消費者更大的滿足。對！差點把重頭戲忘說，多媒體系統新增瞭車載微信功能，這真是非常實用的一項配置，在微信使用實用頻率如此之高的今天，車上配備瞭車載微信，省去瞭拿手機看微信的煩惱，這讓行車安全更是大大提高瞭呀！
2.0T+愛信8AT，藍鯨動力不讓你失望
此次我們試駕的2.0T車型在動力上可以說是同級領先水平，該發動機最大功率171kW，最大扭矩370N·m，從參數上看就會讓我們感到很喜人，而實際體驗上看表現也很棒，與之匹配的是愛信的8AT變速箱。
咱們聊到駕駛體驗，那必然先說說這款車的動力，這臺2.0T的藍鯨動力發動機的功率儲備可以說表現很顯眼，特別是在中後段加速時依舊可以帶給你一個很不錯的加速能力，而我們試駕路線從敦煌到阿克塞的路上有許多很長的起伏路面，在上坡加速時隻要你深踩加速踏板，它還是可以給你很強的駕駛信心。
同時在低速時的動力輸出很綿柔，不會讓你感到突出或竄車的情況。而且與之匹配的愛信8AT變速箱平順感也能討好不少人的歡心。而對於懸架的調校，個人感覺還是偏向於舒適的設定，對於坑窪路面的過濾很直接也很幹脆，同時當車輛通過坑窪後，懸架也能夠拉住車身，不會出現有太多餘振的情況。
寫在最後
像這樣一款本身就有著出色產品力的車型，在本身有著很好銷量的情況下，再度升級。雖然目前2021款車型還沒公佈售價，但結合現款車型的售價，在13-15萬元的緊湊SUV區間它真的是一款強有力的產品。舒適、大空間、科技配置豐富，就僅僅這點產品點，這不正是該級別消費者很想要的麼。最後跟大傢說一下，目前這款車計劃於9月上市，讓我們一起期待它上市後的表現吧。