相對於日系和德系的躊躇，美系近兩年對新技術的擁抱顯然更加積極。
誠然，如小排量三缸機等雖然至今仍然未被大多數國人用戶所接受，但憑借一系列智能配置和動力黑科技已經擺脫瞭粗獷高油耗的形象，大有“猛虎嗅薔薇”之勢。
而本次的上海車展更是美系廠商不會放棄的大舞臺，多款新車已經蓄勢待發。
福特：隻有想不到，沒有做不到
對常規的A級產品消費者來說，福特展臺上最值得關註的應該是福睿斯瞭，這款堪稱自傢經典福克斯最大的對手，終於迎來瞭全新換代。
從新車曝光圖來看，全新福睿斯在整體造型上有不少三廂福克斯的影子，隻是在細節上更註重沉穩和傢用。
除福睿斯之外，福特還會有一臺神秘的中大型跨界車亮相，或能成為全新爆款。
而福特旗下運動品牌野馬本次帶來瞭電動產品Mustang Mach-E，原汁原味的美系肌肉設計依然能讓其籠絡不少運動愛好者的好感，將與BBA等品牌的電氣化產品在車展上一決高下。
別克：名稱加後綴，誰還不會啊？
不同於福特的改頭換面，別克卻與不少自主品牌一般玩起瞭加後綴改名的套路。
本次車展別克將帶來威朗Pro和威朗Pro GS兩款衍生而來的轎車，在SUV領域則是全新的昂科威PLUS扛起大旗。
產品如何還暫時未知，但從命名上已經感受到撲面而來的升級氣息。
其次，別克還將帶來一款Electra新能源概念車。
這款車更多的是對別克在電驅動和智能化方面技術Show，量產版本可能距離我們還有較長的時間。
凱迪拉克：玩電動，我也在行
在凱迪拉克12款展車清單中，凱雷德ESCALADE和純電概念車LYRIQ無疑將成為今年凱迪拉克展臺最抓眼球的焦點之一。
通過這兩款設計和定位截然不同的產品，凱迪拉克這個美系豪華“扛把子”品牌將純粹的豪華和純粹的前瞻理念一次性展現出來，或許能掀開這個同樣古老品牌發展的全新篇章。
雪佛蘭：車展過後，看誰還能說我內飾老舊？
在最新科爾維特C8傢族、Suburban HC、Tahoe Z71、新創酷、新探界者等車型的支撐下，雪佛蘭這個近段時間有些消沉的品牌一樣能有犀利而又不失經典的面貌展現。
不過在師兄看來，再多重磅車型都沒有全新座艙來得精彩。
根據雪佛蘭官方信息，ALCANTARA這個來自意大利米蘭的獨有材料將成為開拓者、探界者、邁銳寶XL和暢迅四款車型的座艙升級支撐，靈活性選裝的方式能讓這些產品的座艙質感甚至是視覺體驗都有全新升級。
而本次上海車展大概率會有搭載ALCANTARA選裝材質車型展出，或許能為這些產品摘掉內飾老舊的帽子。
從美系品牌參展的陣容來看，其豐富程度絲毫不輸當下如日中天的德系和日系，升級而來的產品或是在技術、或是在顏值、或是在體驗上均有亮點表現。在師兄看來，這次車展很有可能成為雪佛蘭、福特等品牌的轉折點，別克、凱迪拉克也能獲得更多的關註和青睞。那最終市場會不會給予正面的回應呢？讓我們拭目以待！