從買車到用車的將近一年的時間裡，對於軒逸，我一直都很滿意的，年輕時尚的外形、精致的內飾、穩定的表現等等，都可以說明瞭這是一臺優質的傢轎用車，不論是配置性價比，還是用車費用的經濟性，都非常的出色。從一見傾心到現在的滿心喜歡，很開心自己當初選擇瞭軒逸，打分99，多一分怕自己驕傲！
傢轎裡的轎跑，精神抖擻的前臉造型。
都說樹蔭底下好乘涼，人是這樣，車也是這樣的。
首先我是很喜歡軒逸的內飾的，一方面是設計，另一方面是用料，這兩個方面都是很講究的，可以說質感滿滿的。中間的空調出風口改成瞭三個圓形，經常讓我聯想到奔馳AMGGT，這個細節我是很喜歡的，畢竟好看有質感。車裡大部分采用瞭軟質材料包裹，並且是健康的材料，這樣用車起來就很安心啦。
我的軒逸是1.6LCVT悅享版，大燈組光源是LED光源的，LED的光通量可以達到3000LM，燈光非常亮，這段時間裡我也發現瞭，無論是在晚上下雨，還是起霧天氣中，視線都是比較清晰的。
用車經濟性上，軒逸還是可以的，目前6個油左右的綜合油耗，基本是大概5毛錢就可以跑一公裡吧（數學不太好，有算錯還希望車友們海涵）。目前車子保養的次數不多，有時候女朋友拿車子去保養也沒說，還是女人更愛惜羽毛，所以具體多少次就不記得瞭，基本都是基礎的保養，不用花費幾個錢，整體近一年的用車成本很低，經濟實惠。
用車成本啊，還是得問這位——雖然還沒過門但已經逐漸掌握財政大權的女人更清楚一點。但是呢今天是她帶我出來兜風，我擔當“影師”，所以她現在估計隻想知道拍的照片好不好看。
車內空間來說，軒逸2712毫米的軸距，前後排空間保障得可以的，地板的凸起很低，座椅填充的材料很舒服，連女朋友這麼挑剔的人都說乘坐起來舒適度就跟個小沙發一樣。前排頭部和腿部空間都很充足，車內的的儲物空間也挺多的，完全可以把女朋友的小物件裝下，後備箱也很大，記得搬傢時候三四個大行李箱放進去還有很多空位。
ECO模式還是有一定的省油作用的，不可忽視。油耗這個東西，其實跟駕駛習慣也有挺大關系的，就我的駕駛習慣來說，平時等紅燈的時候，時間不長就掛D擋踩剎車，時間長就掛N擋，踩腳剎，在下大長坡的時候，使用L擋，主要這其實和手動擋原理一樣的，利用優秀的HR16發動機控制好車速就好瞭，良好的駕駛習慣也是省油的一個環節。
[內容來源於汽車之傢論壇]