在上海車展現場維權的女車主，雖方式欠妥，但她還讓高傲的特斯拉，變成瞭鬥敗的公雞。
20日晚，特斯拉通過官方微博就未能及時解決車主的問題，發佈致歉信稱，尊重並堅定服從政府各相關部門的決定，尊重消費者，遵守法律法規，堅決堅定地積極配合政府各相關部門的所有調查。特斯拉已成立專門處理小組，專事專辦，努力在合規合法的情況下，盡全力的滿足車主訴求，爭取讓車主滿意。
特斯拉表示，尊重並堅定服從政府各相關部門的決定，尊重消費者，遵守法律法規，堅決堅定地積極配合政府各相關部門的所有調查。
為此，已成立專門處理小組，專事專辦，努力在合規合法的情況下，盡全力的滿足車主訴求，爭取讓車主滿意。
同時，殷切地希望車主能夠給予我們尋求更好解決問題的機會，力求達成多方滿意的結果，真真正正維護好消費者的權益。
特斯拉最後向車主表示歉意，請求寬容和理解。
相比之前的巧言詭辯、百般抵賴，特斯拉終於知錯瞭，悔改瞭。
羅輯車評認為，這對於特斯拉在中國市場的未來，乃是一件好事。
畢竟，作為汽車行業的“明星”品牌，特斯拉對質量不能沒有自我要求，對用戶不能缺乏承諾。
聯想到，特斯拉在中國頻出的產品剎車失靈、充電自燃問題，有多少車主傢庭，為此心驚膽戰過，甚至險些危及生命安全。
可嘆的是，特斯拉幾乎每次都將責任歸結於用戶操作不當等外部因素。
官方回應，更是刷新三觀。剎車失靈賴地面摩擦系數不夠、電池起火賴天氣炎熱、安全氣囊失靈賴車主沒撞對位置、速度失控賴重力勢能。
然而，特斯拉是否真正有誠意，真正知悔改？
此前屢屢與消費者、與媒體針鋒相對的特斯拉副總裁陶琳，難辭其咎。
她所說過的“近期的負面都是她貢獻的”、“她的訴求我們不可能答應，因為訴求是不合理的”、“我覺得她也很專業，背後應該是有（人）的”，以及她將對準瞭媒體尤其是自媒體，都成為瞭特斯拉揮之不去的污點。
羅輯車評認為，特斯拉要想重樹民心，陶琳首先應勇於擔責，引咎辭職。