與其他車型相比，MPV在駕乘空間方面可是有著絕對優勢，能夠更好滿足消費者日常多場景下用車需求。隻不過以前的MPV車型給人們留下的印象總是很笨重沉穩，比起傢用更適合當作一款商務用車，面向的受眾群體有一定局限性。而現在的MPV早已不是人們印象中的樣子瞭，逐漸向傢用方向靠攏，所以有越來越多傢庭用戶開始選擇MPV，在即將開幕的2021成都車展上，又將有多款重磅MPV亮相，各位奶爸可以看過來，看看有沒有自己喜歡的車型。
第一款，比亞迪夏
比亞迪繼推出兩款MPV車型以後，又將在2021成都車展上為人們帶來一款全新MPV：比亞迪夏，主攻中高端MPV市場，進一步豐富品牌在MPV市場的佈局。從之前曝光的圖片，我們可以看出比亞迪夏外形氣場強大，進一步沿用品牌經典設計語言。
大尺寸前格柵位置靠下，占據瞭前臉一大部分面積，格柵表面有整齊排列的金屬條，最上方的寬大鍍鉻金屬面板一直與兩側大燈連接在一起。這些都是品牌具有代表性的”龍顏”設計美學。至於內飾品牌並沒有公佈太多信息，消費者隻能耐心等待實車的正式亮相。性能應該是它的一大亮點，據瞭解它的百公裡加速度隻有4.9s，更讓人們期待實際操控體驗如何瞭。
第二款，豐田賽那
別克GL8在國內緊湊型MPV市場的地位想必大傢都很清楚，現在又有一款全新MPV即將亮相，將競爭對手瞄準瞭它。這款車就是豐田賽那，經過國產之後的豐田賽那基本和海外版車型一樣。車身尺寸表現絲毫不亞於別克GL8，駕乘空間靈活多變。
在動力系統方面，它將搭載和漢蘭達同款的2.5L發動機，與電動機組成混動系統，配備E-CVT變速箱，動力輸出充足，操控體驗同樣值得人們期待。據瞭解，豐田賽那應該會為國人帶來5款配置的車型，起售價是27.68萬元。
綜合來看，豐田賽那上市以後的競爭對手主要就是別克GL8，但是別克GL8在國內已經”摸爬滾打”多年，不論是產品實力還是品牌影響力都已經獲得瞭大眾的認可，所以豐田賽那上市以後面臨著不小的壓力，最終還要看國人對它的接受程度瞭。
第三款，起亞嘉華
起亞嘉華作為一款韓系高端MPV，自從於1998年推出以來，到現在經歷瞭四次更新換代，在全球收獲瞭很多忠實用戶。現在第四代車型將正式亮相成都車展同時開啟預售，搭載起亞全新logo，外觀內飾設計時尚大氣，看起來似乎還有一點像SUV。配備2.0T發動機和8AT變速箱的動力組合，車身長度超過5m，軸距超過3m，與別克GL8、豐田賽那的定位相同，采用七座佈局設計，整個駕乘空間表現靈活多變。
第四款，現代庫斯途
現代庫斯途是在成都車展亮相的另一款重磅MPV，官方定位於中大型MPV，在動力方面，將為消費者提供2.0T和1.5T兩種發動機型號，1.5T車型可能會降低庫斯途的入手門檻，但是很多消費者也會質疑它在滿載狀態下，是否會有一種小馬拉大馬的感覺。上市以後可能會搶占本田奧德賽、艾力紳的市場。
以上這4款就是將在2021成都車展亮相的重磅MPV車型，它們各有優勢特色，未來將展開激烈競爭，消費者有著豐富的選擇面。尤其是對於傢庭成員比較多的消費者來說可以重點關註一下這幾款車型，駕乘空間寬敞，當作一款傢用車是再合適不過瞭。