當代很多人在購車時都會陷入一個誤區，他們總是滿眼隻看到汽車持續下調的價格，卻嚴重低估瞭養車費用，以至於不少新手購車後，都在叫苦不迭。但隨著汽車的更新，時下二手汽車的市場並不理想，一部分車主就算被愛車傷透腦筋，他們幾乎也不會有輕易出手的想法。
再者，汽車本來也的確給生活帶來便利，但凡購車的人都是有一定的用車需求，所以他們為瞭節約一點錢，隻能逼自己努力掙錢，同時學習更多的養車小秘招。比如很多車主為瞭省油，他們便會盡可能減少用車頻率，除此之外，這些車主還習慣加油不是加滿就是加200,這到底是為什麼呢？
事實上加油具體加多少，一切都取決於車主的習慣，而之所以加滿和加200備受推崇，主要還是有人認為一次性將燃油加滿，車主能節省時間，而加200就是差不多裝滿油箱一半的樣子，在這類車主看來，汽車的質量會影響油耗，那既然少瞭半桶油，油耗肯定會降低不少。當然瞭，這些都是無稽之談，對此就有老司機告誡道，大兄弟，你這可是在親手毀車，咱們來看看咋回事。
首先是將汽油給加滿，誠然時間是很寶貴的東西，一次性加滿油的確可以給車主減少很多加油麻煩，但這樣做卻是一種浪費，因為要是讓油箱裝得太滿，在汽啟動後，不可避免會有一部分汽油溢出。而這些汽油還會帶來安全隱患，一旦遇到高溫天氣，它們很有可能自燃。
同時因為汽油會熱障熱縮，一旦汽車受熱膨脹，它會影響到火花塞的工作效率，時間一長，甚至整個汽車都會被毀掉。而加200降低油耗的說法就更為離譜，畢竟半箱汽油對整個汽車來說微乎其微，它根本不可能會起到太大作用，不僅不能省油，反而還會浪費車主更多時間去加油。
在老司機看來，最好的加油方式是加到四分之三比較合理，這個量足以保證車主一段時間的用車需求，同時不會對汽車造成損耗。但我們也不要等到燃油耗盡才想著加油，如果是在城市行車還好，加油相對比較方便，一旦跑高速跑著跑著沒油瞭，車主隻會支出更多的開銷，因此，當汽油還剩四分之一左右，實際上就差不多該加油瞭。
總之，燃油是駕車必須要的支出，我們與其想著通過改變加油方式去省油，還不如多學習一些良好的駕車習慣，比如盡量不要去崎嶇的路邊行駛等，這些才是正確的省油姿勢，不知道各位還有其他補充嗎？