關註車圈新聞的朋友會發現，榮威汽車是一個蠻“上進”的品牌。當下榮威產品的發佈節奏已經達到近乎每個季度推出一款全新產品，產品佈局更是涵蓋多個細分市場，但是榮威仍然沒有停止向前探索的腳步。
近日，有消息稱，榮威RX5 ePLUS將於9月23日上市。據猜測，新車外觀或采用與汽油版車型相同的“數字律動”設計語言，其主要變化是預計加入更多彰顯新能源的線條及銘牌。
而就在9月21日，號稱“電動金霸王”的2021款榮威Ei5正式上市，共推出超爽版、超能版2款車型，官方指導價分別為14.08萬元及15.08萬元，首任傢用車主還可享受三電系統終身質保政策。新車全系升級搭載第二代8層Hair-Pin永磁同步電機、E-Axle集成式電軸系統、國內首用iBooster智能電控制動系統等領先科技，實現超500公裡超長續航。
這還不是重點，根據榮威品牌的未來產品規劃，新款榮威RX3將於今年年底發佈，現款榮威RX8也在計劃進行升級。重點來關註一下新款榮威RX3。
新車是榮威RX3的中期改款車型，采用瞭最新的設計語言，外觀造型與自傢大哥榮威RX5 PLUS非常相似。
外觀上，從此前的申報圖來看，新車擁有更加簡潔時尚的前臉設計，從而突出其主打年輕群體的特征。新車不僅換裝瞭全新的獅標LOGO，同時還采用瞭一套全新樣式的黑色中網，密集的橫條格柵顯得非常戰鬥，整體造型相比老款車型看上去更加的年輕時尚。另外，新款車型的大燈也經過瞭重新設計，並且保留瞭霧燈。此外根據官方透露，新車還將在車漆配色、內飾設計和內飾材質方面進行升級，從而更加符合當下年輕消費者的喜好。
尾部方面，新款車型的尾燈造型更加精致，一條黑色飾條貫穿車身，搭配下方雙邊共兩出的排氣佈局，使其散發出瞭強烈的運動氣息。車尾的獅標也換成瞭“ROEW”字母。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4437*1804*1627mm，軸距為2625mm。
動力方面，全新榮威RX3將繼續搭載上汽藍芯1.6L發動機，最大功率125馬力，最大扭矩158Nm，而與之匹配的仍舊是上汽自主開發的CVT變速箱，綜合油耗為6.3L/100km。值得一提的是，新車未來還將新增1.3T+6AT的動力組合。
榮威RX3作為榮威品牌入門級傢用SUV車型，彌補瞭一部分用戶預算在榮威RX5之下的6-10萬級傢用SUV需求，比購買繽智、XR-V等動輒15萬的同級別車型，簡直實惠太多瞭。
此外面向未來，榮威還計劃在2022年左右推出下一代車型的全新架構。可以看出，當下上汽乘用車旗下的榮威品牌，和眾多中國品牌一樣，開始針對旗下產品進行平臺化、技術架構化調整，不斷縮小與海外品牌之間的差距。