林肯國產後銷量就蹭蹭上漲，這不，在9月份，林肯又創下入華銷量新紀錄。兩款國產車型推冒險傢和航海傢在終端市場表現非常出色，冒險傢月銷量已經穩在4000輛，飛行傢9月銷量也取得1400輛的成績。對於林肯而言，國產的第一步算是走穩瞭。接下來，就是拿出更好國產車型的時候瞭。
日前，林肯第三款國產車型——航海傢的申報信息被曝光，新車定位中型SUV，其尺寸介於冒險傢與航海傢之間，車長超過4米8。或將搭載2.0T、2.3T、2.7T三款動力。按照林肯的定價策略，有媒體預測，新車的起售價或在32-33萬元。
目前，搭載3.0T發動機的飛行傢起售價在50萬出頭，搭載2.0T的冒險傢則在25萬左右，考慮到3.0T的稅率，如果航海傢以2.0T起步，售價落在34萬左右應該不成問題，再考慮到林肯較為親民的定價做派，賣32萬並非不可能。32萬買航海傢，你還會花40萬買GLC、Q5、X3嗎？
據數據顯示，航海傢的長寬高分別為4849/1934/1693mm，軸距2850mm，這個數據也要比X3大一圈瞭，在同級車中有一定的優勢。
不過有一說一，航海傢最大的弱點就是內飾瞭，目前放出的海外版車型內飾還是老的設計，對比BBA的確是少瞭豪華感科技感。如果國產能換上最新的傢族內飾，那它就沒有啥短板瞭。
此前有消息稱，國產航海傢將搭載2.0T與2.7T六缸發動機，最大功率分別為248馬力和325馬力，匹配8速手自一體變速箱。不過我們猜測，航海傢很可能還會推出搭載2.3T發動機的版本，以豐富產品譜系。
不過比BBA好的是，航海傢的2.0T發動機絕對不會分低、中、高三個功率調教的版本。而是一視同仁，起步就是“高功”。考慮到這一點，對比X3/Q5/GLC的高功車型，那麼航海傢在價格上之上會有10萬元的優勢。
如此大的差價，你會為瞭LOGO買BBA還是航海傢呢？