車圈資訊

  • 6月轎車銷量TOP15:僅有2款新能源車和2款中國品牌車上榜

    近日,乘聯會發佈瞭國內6月汽車銷量數據,其中轎車市場總銷量為76.7萬輛,同比下降4.2%,環比下降3.5%。根據乘聯會分析,6月銷量出現回落主要是受全球車載芯片短缺所致。 從銷量榜單來看,軒逸依然持續領跑,6月銷量為41191輛,不過同比卻下降瞭18%。相比之下宏光MINI以29143輛的成績排名第三,成為瞭6月轎車銷量榜的最大亮點。 要知道國內轎車市場長期被合資品牌所“壟斷”,即使有時候個別產品能擠進前十就已經非常不易。如今宏光MI…

    2021-07-11
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  • 上汽大眾銷量腰斬,上汽集團6月銷328621輛

    因一番“靈魂和軀體論”,上汽集團與華為成為熱議的話題,相信隻要有足夠實力,每一個企業都想實現靈魂和軀體共存同發展。當然,上汽集團上半年業績表現格外受到關註。 從上半年產銷數據來看,上汽集團6月銷量為328621輛,同比下滑31.46%;1-6月累計銷量為2297285輛,同比增長12.11%。追趕半載最後一個月,上汽集團銷量下滑不少。僅完成年度目標銷617萬輛37.23%,下半程壓力可想而知。其中,上汽大眾下滑54.63%、上汽通用下滑…

    2021-07-09
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  • 汽車懂行|全球首個1000km續航純電動車即將量產!

    近日,據廣汽埃安官方消息顯示,其采用海綿矽負極片電池技術、續航可達1000km的純電車型AionLX已在海南三亞完成夏季高溫測試。至此,這項重量級電池“黑科技”已完成多輪嚴苛測試,1000km的AIONLX即將進入量產階段。 年初1000km續航熱鬧非凡,如今堅持者卻寥寥無幾 近年來,在國傢政策及技術發展的共同推動下,新能源行業發展勢頭迅猛,新能源車日益普及,保有量持續攀升。與此同時,部分有長途出行需求的消費者,也對車輛續航裡程提出瞭更…

    2021-07-09
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  • 日產騏達 J車型將於臺灣發佈 外觀迎來運動化改進

    近期,旭車評從相關渠道獲悉,日產騏達J車型將於臺灣發佈。是目前TIIDA車型中配置最高的頂配車型。將於本月下旬發售。新車前格柵造型誇張,新車前臉采用一體式中網,一體式的U字鍍鉻飾條被拆分成三部分,與兩側的LED頭燈連為一體,LED霧燈以及頭燈組,外側的霧燈組有所突出,采用凹陷的設計,全新樣式的大燈和包圍,新車采用16英寸低風阻五幅輪轂。 新車采用棕黑雙拼的內飾顏色,新車配備7英寸大屏幕、360度主動安全系統、全景影像、抬頭顯示系統、車道…

    2021-07-06
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  • 禦用部門操刀,造型更加大膽,日產TIIDA J正式發佈

    在全球范圍內,日產的A級掀背車基本已經退出瞭市場,但是在中國市場,騏達仍舊處於在售狀態。其中在臺灣省,由裕隆汽車負責生產的TIIDA,在設計上更是進行瞭一次Facelift,與大陸地區的版本有明顯區別,視覺效果更加運動。而在最近,裕隆推出瞭TIIDAJ,成為新晉的頂配車型,預計本月下旬正式發售。 TIIDAJ的外觀,由日產禦用改裝部門Autech操刀,將本就誇張大膽的外觀進一步強化。前臉的一體式中網與最新的V-Motion理念相契合,一…

    2021-07-04
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  • 劍指五菱宏光MINI EV?奇魯costin EC1申報圖曝光

    近期,據悉奇魯costinEC1正式向工信部提交申報信息,該車為奇瑞汽車與齊魯汽車合作研發,定位於微型純電車型,將於今年9月份正式上市。 新車在外觀上,采用瞭較為小巧的車身造型,同時前臉大燈尺寸很大,為瞭讓其線條顯得不突兀,下部黑色飾板將大燈線條進行延伸,協調性更強。 側面造型與奇瑞小螞蟻有幾分相似,車身長寬高分別為3226/1676/1556毫米,軸距為2150毫米。黑色的車頂營造出隱藏式車頂的造型。尾部則采用較為簡潔的設計,上部配有…

    2021-06-15
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  • 新馬自達諜照曝光,直列六缸+前置後驅,馬6時代回歸?

    一張類似概念車的渲染圖片曝光,馬自達瞬間燃起瞭老粉絲心中的火焰。 帶著溫度的紅色馬自達 馬自達近年來銷量平平,但是馬自達粉絲和車主的忠實度非常高。在這個看似矛盾的表象下,是馬6身上特有的時代印記。 Mazda6可以說是陪著80,90後度過青春歲月的一款車型。在那個奔馳寶馬都還沒有國產化的時代,2002年推出馬自達猶如一道光,將年輕人從捷達、桑塔納之中“救贖”出來。 一輛紅色的馬6,成為瞭城市的一道風景線。而這價格,對於年輕人來說也剛剛好…

    2021-06-13
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  • 5月終端銷量大跌,給東風日產敲響瞭哪些警鐘?

    全國乘聯會日前公佈瞭5月銷量前十廠商數據,同比下跌或環比下跌的各有4傢,而兩組數據都下跌的就兩傢,其中,東風日產以同比16.1%和環比13.7%的跌幅成為銷量下滑最大的廠商。 一下子跌這麼多,是偶然還是必然? 眾所周知,在日產汽車極不理想的財報中,中國是為數不多的不僅不添亂、反而還有增長的市場,由此可見其重要程度。 作為日系品牌在中國銷量最大的乘用車企業,東風日產經歷過很多高光時刻,比如連續六年銷量超過百萬,旗下多款產品位居新車暢銷榜前…

    2021-06-11
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