便宜又有料，標致308為何一個月僅賣出72輛？
法系車現在有多慘，說實話不把數據放在眼前，很多消費者都意識不到法系車現如今的尷尬局面，盡管法系車面臨如今尷尬局面，但是依然有一幫“忠實”的粉絲，今天咱們就聊聊便宜又有料的標致308。
標致308它8.97-13.07萬的價格相比同級車型價格要親民不少，根據此前我們在終端市場掌握的信息來看，標致308有著1萬+優惠，優惠之後的價則更厚度，但是並沒有挽回它不堪的銷量，從銷量數據中就能看出它在今年6月份僅賣出瞭72輛，一個月不足百臺的銷量也說明瞭它已經被消費者和市場遺忘。
那麼是什麼因素導致瞭標致308一個月僅賣出72輛呢？在分析原因之前，車哥覺得有必要先聊聊這可標致308。
首先就是它的外觀設計，在我個人看來標致308的整車外觀設計還是非常不錯的，雖然談不上驚艷，但絕對稱不上難看，經典的前臉內加入瞭雙層式黑色進氣格柵，而獅標位於其中，車身側面流暢且舒展，特別是它近乎溜背的造型也讓車身看起來動感十足，此外，圓潤的車尾內融入瞭獅爪式後尾燈，中間鑲嵌瞭黑色飾板提升辨識度的同時也帶來瞭一定的視覺寬度。
至於懸架方面則提供瞭前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架組合，這也是法系車在緊湊級別中最常見的懸掛形式，雖然從技術層面上講競爭力不強，但是出眾的調校功底則賦予瞭這個底盤有著非常好玩的特性，特別是在上路上，優秀的底盤調校功底讓標致308擁有更高的操控極限，靈活的車身動態非常好把控，這也是同級車型底盤懸架不能與標致308媲美的。
車身尺寸上長寬高分別為4590/1820/1488mm軸距達到瞭2675mm，它2675毫米的軸距和超1米8的車身寬度完全可以滿足普通傢庭日常出行的用車需求。
內飾方面則采用簡潔為主的設計，但是材質的細膩以及嚴謹的做工讓車內擁有瞭超越同級的高檔感，中控臺下部至擋把被金屬質感的裝飾條勾勒出的這圈輪廓絕對是亮點，視覺感相對現代化，方向盤的造型非常小巧，而且手感也很是充實、舒服，操作便捷度絕對超過大部分同級車。
在動力方面提供瞭1.2T發動機和1.6L發動機，傳動方面為5速手動、6AT、6速雙離合變速箱，其中1.2T發動機為三缸發動機最大馬力為136匹，最大功率為100千瓦，峰值扭矩達到瞭230牛米，這樣的動力對於這臺緊湊型轎車來講完全可以滿足傢用需求。
那麼是什麼因素導致瞭標致308一個月僅賣72輛車呢？其實在我個人看瞭就是因為法系品牌影響力導致的，難道標致308還沒有大眾桑塔納香嗎？說瞭這麼多你對這款車有什麼看法或建議呢？歡迎下方留下您的評論和對標致308的見解。
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