雪鐵龍的救星來瞭?全新一代C5下線投產

前段時間,雪鐵龍全新C3L正式上市,且不說新車這8.49萬-10.59萬元的價格,就說它的造型方面,但凡有一個人看到瞭都不會說它好看,轎車的車身+SUV的底盤高度,車圈少有的”四不像”。即使是4S店的銷售人員,他們自己推薦這款車都覺得丟臉。

雪鐵龍的救星來瞭?全新一代C5下線投產-圖1

但是,雪鐵龍在車型更新方面並沒有止步,這不,近日,我們從相關渠道瞭解到,全新一代雪鐵龍C5(內部代號為E43)白色車身已經正式在工廠下線生產瞭,按照這個節奏,有望今年年內上市。

雪鐵龍的救星來瞭?全新一代C5下線投產-圖2

不過,目前還沒有新車的官圖,所以我們暫且參考一下新車的渲染圖吧。可以看到,相比現款C5,新車采用瞭雪鐵龍全新的設計手法,不僅再次回歸瞭分體式大燈的設計,前臉的兩條鍍鉻飾條更是分散式走向,更具設計感。

雪鐵龍的救星來瞭?全新一代C5下線投產-圖3

此外,新車為跟隨時代潮流,還采用瞭時下流行的轎跑式設計,很是動感,隻是會犧牲掉一些內飾的空間。值得一提的是,新車將會采用和標致508L相同的EMP 2造車平臺,中國工廠制造並且銷往全球市場。

雪鐵龍的救星來瞭?全新一代C5下線投產-圖4

但好說不說,新車的整體造型還是和海外版的雪鐵龍C4頗為相似的,如果真是這樣,說是標致508L的兄弟車型,更不如說是加大版的雪鐵龍C4。新車雖然顏值上算不得數一數二,但是相對於此前的C3L來講,最起碼算是一個比較正常的車瞭。

雪鐵龍的救星來瞭?全新一代C5下線投產-圖5

神龍汽車目前在中國市場的表現有多麼糟糕,我們都心知肚明,法系車市場份額不足1%已經不是新鮮事瞭。而有數據顯示,雪鐵龍C5今年上半年的銷量僅有6輛,所以更新換代也勢在必行瞭。

雪鐵龍的救星來瞭?全新一代C5下線投產-圖6

寫在最後:誰曾想,曾經和寶馬3系、奧迪A4同臺的雪鐵龍C5,如今竟成這樣,想要成為雪鐵龍的”救星”,怕是有點難瞭。

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