新加坡失去“依靠”？中巴達成關鍵項目，外媒：中國真的很聰明
“文/小栗子 （原創文章，歡迎個人轉載分享）”
因為有夢，所以勇敢出發，選擇出發，便隻顧風雨兼程。
中國是一個地大物博，各種資源儲量都十分豐富的國傢，不過許多資源的開采卻非常不容易，特別是在石油方面，我們自己開采的石油還沒有進口別人的便宜，因此我國石油主要依賴進口，其中大多石油都是來自中東。我國石油的運輸必須要經過新加坡的馬六甲海峽，在這一方面，就經常被限制，每年都需要向新加坡交大量過路費。
而新加坡也依靠過路費掙瞭許多錢，最主要的是，如果長期限制於他人，如果有一天被切斷海峽運輸，那麼會對我國發展造成很大影響。為瞭打破這一局面，不讓我國陷入處境為難之地，我國這次與巴基斯坦達成關鍵項目，新加坡失去“依靠”？外媒連連表示：中國真的很聰明！
原來每年我國運輸石油的量非常大，並且大多時候選擇海上運輸，在經過港口時就有馬六甲海峽，這本是最主要的國際航道之一，能夠承載貨物運載量最大的水道，按照道理來說，根本不需要向任何人交過路費。由於我國會選擇這條對我國來說最簡潔，運輸成本最低的路線，新加坡看到中國運輸量過大，所以對我國提出收取過路費的要求。每年，我國在過路費上都要花掉上億資金，如今中國工業等產業對石油依賴更強，需求更大，這意味著我國會向新加坡交更多過路費。
這一次我國與巴基斯坦達成關鍵項目，打破瞭這一局面！我國和巴基斯坦4700億鐵路的達成，成功打破瞭這一個情況，讓新加坡方面也是失去瞭“依靠”。實際上之前我國就曾跟巴基斯坦合作瞭瓜達爾港口的項目，這個項目就是為此埋下伏筆。之前修建的港口，再加上這次修建的鐵路，一條新的連接我國和中東的線路，就這樣出現瞭。就算是以後切斷馬六甲海峽，我國也可以把巴鐵當作中轉站，從而讓石油盡快、平穩地運輸到我國。
這次，新加坡是真的失去“依靠”，除瞭我國、巴基斯坦和中東這條線路之外，我國這幾年已經構建瞭覆蓋東西南北四個方向的戰略通道，即使這些通道比較麻煩，運輸時間會長一點，但起碼避開瞭馬六甲海峽，這樣我們也不會出現被別人卡住脖子的現象，起碼還會有退路。巴基斯坦一向跟我國關系友好，這一次關鍵項目的達成，使得我們之間友誼更加深厚，巴基斯坦也可借此提高經濟狀況，我國也省去大量過路費。
對此，外媒表示道：中國真的很聰明！從此省去大量過路費，能夠用到更需要的地方。不得不說，瓜達爾港口的出現，無疑是新加坡的一大損失，他們的穩定“依靠”也不再有，也不會再從中獲得利益。
新加坡失去“依靠”？中巴達成關鍵項目，外媒：中國真的很聰明！這一項目的達成，我國再也不用每年多交“冤枉錢”，多餘的錢可以用在其他發展經濟的方面。對此，大傢有什麼不同的想法或者意見，期待你們的留言，感謝閱讀！
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