僅憑1.5T就能力壓嘉際! RM-5到底有何能耐? 吉利該反思
說起寶駿RM-5，不免讓人想到吉利嘉際，兩款同為大空間MPV，居傢、商用都可兩不誤，是人們出行很好的選擇。而吉利在國內市場也是相當受歡迎的，不管是SUV類車型，還是我們都熟悉的傢轎。
但是讓人不解的是，吉利嘉際這款專為多人口傢庭打造的MPV車型，卻始終不敵寶駿RM5.僅僅是1.5T的發動機，寶駿RM-5就能力壓吉利嘉際，到底是什麼賦予瞭寶駿RM-5如此魅力呢？
從外形上來說，兩者其實各有優勢。RM-5″星際幾何”的設計語言，滿天繁星式的前格柵，貫通左右的鍍鉻飾條，將左右的日間行燈燈帶連在一起，讓寶駿RM-5的前臉看上去顯得更寬，並且具有一種科幻的風格。
吉利嘉際的前臉相對來說沒有太多的特點，水滴漣漪式的進氣格柵，搭配吉利全新黑標，看上去比較有金屬感，也是人們比較熟悉的”面孔”瞭。
兩款車同為6座車型，座椅佈局上都為2+2+2的形式，在車身尺寸上並沒有太多的差異，從這個方面來說，若真要說，為什麼RM-5更有優勢，隻能說RM-5的選擇性更寬泛，更靈活。
吉利嘉際全系標配6座，但是RM-5不僅擁有6座車型，還提供7座車型可選，並且帶有魔術空間，7座車型擁有14種不同的座椅排佈方式，每排座椅都支持全平放倒，對於傢庭的短途旅行十分實用，從這一點來看，吉利嘉際正好缺失瞭這一塊。
然而在內飾上，其實並沒有覺得兩車相差多少。不過吉利嘉際10.25英寸的屏幕相比RM-5 12.3英寸+10.25英寸的屏幕，確實遜色瞭一些，視覺沖擊力也沒那麼充足。
再加上，吉利嘉際網聯功能的單一，相比寶駿RM-5搭載的行業內首創的新寶駿車聯網，不僅可以支持多種情景模式的自由切換，AI助手發送指令不會出現理解不瞭的情況，就這點就讓很多人喜歡，加上語音系統，電臺音樂，智能導航等多種功能的輔助，不僅是吉利，同級別的其他車都無法與之媲美。
最要說到的一點就是發動機瞭。雖然吉利嘉際和寶駿RM-5都是搭載的1.5T的發動機，但是RM-5采用的是4缸1.5L和1.5T的發動機，然而嘉際卻是三缸的佈局，雖然有輕混加持，但是怠速時車身的抖動，卻也讓眾多駕駛者無法愛上這款車，加之，油耗過高，並不能讓該車成為傢用車最合適的選擇。
當然也有人會說，嘉際也有四缸1.8L的發動機車型。但是全系卻隻有一款低配車型搭配瞭四缸的發動機，除瞭發動機以外，改款低配車型的配置相對比較差，根本無法入人法眼。
而寶駿RM-5 1.5L和1.5T的發動機都具有DVVT技術，並且RM-5自帶CVT變速箱，可以將油耗控制在6.7L-7.4L之間，如此油耗已經可以媲美眾多日系車瞭。
寫在最後：
其實真正打敗吉利嘉際的並不僅僅是寶駿RM-5 1.5的發動機，從總體上看，吉利嘉際從誕生就銷量不佳，也是受到自身配置的諸多影響，雖然在價格上，吉利嘉際9.48-14.88萬元跟寶駿RM-5 7.88-12.08萬元的價格相差並不大，但是不管是硬件還是軟件都會更加遜色一些，由此，RM-5成為人們熱捧的車型，也是情理之中瞭。
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