不愧是價格屠夫!從17.28萬跌至13.78萬,30天狂甩12978輛

現在的整個汽車市場上,很多人買車的時候,都很講究一款車的“性價比”,那什麼是性價比高、性價比低呢?簡單說就是實力、品質差不多的車型,哪款車型價格便宜哪款車的性價比就高,像目前市場上的美系、韓系、法系車,都是具備不錯的性價比,而像德系、日系車,雖然說更為受消費者歡迎,可是價格上自然也就沒有多少誠意瞭,而今天咱說的這款中級車型,可以說是真正的B級車“價格屠夫”。

不愧是價格屠夫!從17.28萬跌至13.78萬,30天狂甩12978輛-圖1

市場上主流中級車型無非就是凱美瑞、雅閣、天籟、帕薩特、邁騰五款車型瞭,它們在銷量排行榜上的表現確實是非常出色的,也正是因為這幾款車完全不用擔心銷量問題,所以說價格上很堅挺,而美系和韓系車局面就不一樣瞭,它們不降價就沒有多少人買單,所以說雪佛蘭、別克、現代、起亞等品牌,旗下打造的車型門檻是不斷降低,今天咱說的主角君威,目前在市場上都跌到瞭13.7萬元,非常厚道。

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試問一下市場上裸車13.7萬起步的德系、日系車能買到哪款車型呢?這個價格我們隻能夠考慮中高配的速騰、思域、卡羅拉等車型,中級車型就不用想瞭,而這款美系君威作為一款貨真價實的中級車型,能夠做到如此親民的價格,已經是很讓消費者滿意的瞭,新車在6月份狂賣12978輛,競爭力非常的強大。

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君威如此受消費者歡迎,價格絕對是主要的因素,當然整車的硬核實力也是完全可以抗衡主流中級車型的,首先從空間的表現上來看,新車的車身長寬高分別為4913×1863×1462mm,車身軸距達到瞭2829mm,對於追求大空間車型消費者來說,這款車完全夠用。

至於整車的外觀塑造上,新車采用瞭傢族飛翼式造型,熏黑的進氣格柵和流暢的車身線條,都讓它充滿運動、時尚感,而且新車還全系換裝主動閉合式進氣格柵,再加上豎條式的鍍鉻裝飾,讓這款車具有極高的層次感,不得不說細節處理還是很到位的。

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進入到這款車的內飾裡面,新車的整體豪華感提升瞭許多,中控臺采用大面積軟質材料包裹,觸感還是很細膩的,但是整車中控設計理念還是過於中庸,尤其是內嵌式屏幕和空調出風口,都沒有和主流車型叫板的實力。配置上像無鑰匙進入、空氣凈化、車載互聯系統、液晶儀表盤、自動泊車、自適應巡航、座椅通風加熱按摩等,都是有所配備的。

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它的動力引擎方面,2019款君威搭載1.5T和2.0T兩款發動機,傳動方面匹配9速自動變速箱,而2020款君威隻選擇瞭2.0T渦輪發動機,最大輸出功率為237馬力,峰值扭矩達到瞭350Nm。作為一款中級車型,君威1.5T版本車型的存在,很好的拉低瞭這款車起步價格,13.7萬的裸車價格,顯然是比凱美瑞、雅閣更好的選擇。

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