光陽賽艇CT250成為年輕人首選“大踏板”,靠的是什麼?

隨著社會的發展,摩托車日漸成為大傢的必需品,摩托車制造商更是發力十足,回首10年,萬千“豪車”各領風騷。“大哥級拉力車”KTM1290SUPER,其地位無可替代。歐洲頭牌標致NEWSPEEDFIGHT,成為瞭年輕人的夢想之車。造車水準不斷進步的今天,摩托車隻有充分發揮特性才能在車界屹立不倒,下面要給各位講解的這款光陽賽艇CT250。光陽賽艇CT250成為年輕人首選“大踏板”,靠的是什麼?

光陽賽艇CT250成為年輕人首選“大踏板”,靠的是什麼?-圖1

光陽賽艇CT250是光陽在踏板車中的一次重要戰略定位,仰仗其車隨心動的操控感受,極力滿足買車人城市中穿梭無阻的要求,從而在競爭激烈的摩托車市場中打開瞭市場。隨著時代的變遷,騎士們選車要求變得更加刁鉆,LED、高科技配置等,摩托車品牌想要得到長遠成功,必須實現全面發展。風頭正盛的它,除瞭依托外觀取得成功以外,那麼它還有著什麼樣的優勢?與同級別摩托車對比是否更具性價比?接下來我們來全面剖析這款光陽的良心作品——光陽賽艇CT250。

光陽賽艇CT250成為年輕人首選“大踏板”,靠的是什麼?-圖2

光陽賽艇CT250完美的整車比例讓人一覽無餘,尤其是從45度角來看,前衛的構型充滿瞭現代感。傢族式的前臉造型設計,極具特色,側面來說,流暢的線條給人以視覺沖擊,尾部相對尋常,體現儒傢中庸之道。前臉目光犀利,銳不可當,"液晶儀表也是逼格滿滿,尺寸要是再大一點就完美瞭反光鏡的位置向左右延伸,從而更易於向後觀察,不過相比之下車輪的款式就看上去有些平淡無奇。

光陽賽艇CT250成為年輕人首選“大踏板”,靠的是什麼?-圖3

對於動力方面,單缸249cc排量的發動機,采用lengquexingshi散熱,性能非常不錯,匹配電噴供油,契合如今最新的排放標準,扭矩最高可以達到22牛米,得以實現16KW的最大功率。變速架構為常規的-無級變速皮帶傳動組合,質量可靠的同時,不乏駕駛樂趣,在光陽爐火純青的調教技能加持下,發動機和變速系統堪稱黃金動力總成。打火後隻需輕擰油門,就能順利的起步,入檔感受也很輕微,這讓司機感受到瞭實實在在的駕駛樂趣,從總體上看,光陽賽艇CT250的動力還是很有競爭力的。

光陽賽艇CT250成為年輕人首選“大踏板”,靠的是什麼?-圖4

根據官方數據,該車長寬高為2197x880x1200mm,765毫米的座高,駕馭起來沒有難度,較為主流的145mm離地間隙,在城市當中的大多數路面都可以正常越過,軸距是比較常規的1508毫米,具有相當不錯的靈活性和操控性能,關於駕乘舒適度,光陽賽艇CT250可以說達到瞭同級領先水平,座墊材質舒適工藝精良,弧度優美,寬度適宜,而且平坦,避震絕對能夠滿足日常所需,可以盡情享受日常騎行趣味,迅速通過地勢不平的路面時,強勁的濾震體系不會讓傢人感覺搖晃與眩暈。

光陽賽艇CT250成為年輕人首選“大踏板”,靠的是什麼?-圖5

操控方面,不得不佩服光陽高超的調教能力,把手設計適手且易上手,轉向沒有什麼虛位。車體支持性很強,高速行駛仍然自信滿滿。簡而言之,光陽賽艇CT250是一款少有的傢用、旅行、通勤兼得的摩托。油耗方面,發動機能夠為車主節約大筆油錢。城市道路的油耗數據為3.3L,在高速路上以較快速度行駛,實際油耗為2.73L。從車重為194KG的踏板車的角度上來說,燃油較為經濟,"同時油箱10.2L經濟的油耗讓光陽賽艇CT250受到購車人的青睞。

光陽賽艇CT250成為年輕人首選“大踏板”,靠的是什麼?-圖6

通過以上的剖析,光陽賽艇CT250之所以能被競爭者尊重,外觀方面的優勢著實幫助很大,其在操控、動力也同樣有著不俗的表現,與車主購車需求完美結合。同時等配置應有盡有,因此在同級別中,光陽賽艇CT250性價比是比較高的。那麼對於這款摩托車-光陽賽艇CT250,各位覺得是一輛好車嗎?

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