歐洲多工業強國，幾乎每個國傢都有拿手的工業技術，但是現在技術難度越來越高，尤其是在高復雜的航空項目上，各國將不得不選擇結盟的方式，尤其是在新一代的六代機項目上，歐洲各國不得不選邊站瞭！瑞典與英國結盟，西班牙加盟德法，歐洲六代機陣營初顯。
公開展示
這樣的陣營分化沒有什麼意外，英國與瑞典實際上在航空領域的合作關系太多，二者實際上早就是盟友關系，西班牙與德法的關系更為親近，在航空領域一直傾向於法國、德國，與英國談不上太深的關系。
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西班牙航空工業沒有啥名氣，但是水平也不低，在歐洲沒啥弱者，也一直為歐洲航空業的重要成員，尤其是在通過國際合作的也取得瞭不小的成果，歐洲的空客公司將部分工程放到瞭西班牙實施。
系統構成
德國與法國發起的六代機項目，這是歐洲航空工業的一項大聯盟，其他國傢必須加入其中。西班牙借生產臺風晉級航空強國，還想借參與法德六代機，再在技術上進一步。
西班牙會借此鞏固自己在西歐洲航空工業內的地位。由於現代航空工業的高度復雜，單一國傢已經很難再搞項目瞭，西班牙想要參與下一代戰機的研發，除瞭與別人的合作之外，沒有第2個選擇，而加入德法陣營最佳的選擇。
打算上艦
在項目研發當中，法國和德國顯然將占據主要的地位，尤其是法國，目前少數擁有獨立研發高性能戰機的國傢之一，但是這並不意味著其他國傢的地位要差，西班牙經過多年發展之後，在飛機制造領域有著相當不錯的能力，在未來的生產體系當中將占據非常重要的地位，在單系統研發能力也不錯，正好可以分擔不少的研發工作。
六代機通常又又稱：未來戰鬥航空系統（FCAS）/未來戰鬥空軍系統（SCAF）計劃，本質上已經不是單一一架戰機的問題，涉及到許多系統，以及支援系統等，自然涉及到瞭許多的研發工作，項目參與者將都分配到不少的任務，在這種情況之下進行，盡可能多的盟友加入也將是必然的一個結果。
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西班牙的加入對於這個項目將是一種有非常積極的促進作用，也將帶動其他國傢加入，在目前的形勢下，其他國傢也必須作出選擇，講意大利，比利時等國也許很可能也會加入德法陣營，相較之下，英國的陣營似乎還有點兒人單力薄，其實，以歐洲的現實來說，沒有必要搞兩個項目，還不如合二為一，可惜想要搞成這樣的聯合還是太難瞭。