日產奇駿：我太難瞭，移動沙發跌至15萬8，車友：CRV買早瞭
談到日產汽車，相信眾多網友第一反應就是，擁有大沙發般的舒適座椅，因此得名“移動大沙發”的美譽。除此之外，日產汽車還具有皮實耐用、省油省心、空間大、售價親民等優點，例如軒逸這款傢用轎車成為眾多老百姓傢用或網約車的首選，連續多月穩居緊湊型SUV銷量榜冠軍，按照這個趨勢，極有可能拿下年度銷冠稱號。在SUV領域奇駿，逍客都擁有不錯的銷量，就拿奇駿來說，憑借將近4.8米的車身尺寸和較大優惠，平均月銷量都在一萬五千輛左右，市場表現比較亮眼。目前凌派入門級車僅售15.8萬起步，與同級競品相比，性價比很突出。接下來睿哥就給大傢聊聊這款車綜合表現究竟如何，是否值得入手。
首先從外觀方面來看，奇駿沿用日產傢族式設計語言，前臉采用大尺寸梯形進氣格柵，熏黑中網搭配粗壯飾條鍍鉻，讓前臉檔次感十足。兩側造型犀利的LED前大燈，散發著濃厚的攻擊屬性，辨識度非常高。黑色下包圍與兩側C字形霧燈區，在熏黑格柵和一道鍍鉻飾條的點綴下，充滿瞭時尚運動范兒。
車身側面，得益於將近4.8米的尺寸，顯得特別優雅，側面沒有復雜的腰線，圓潤飽滿線條，視覺感猶如肌肉猛男一般。多幅式輪轂搭配熏黑輪眉，充滿瞭硬漢氣息。細節方面，前後車窗和門把手均采用鍍鉻飾條元素，讓側面精致感提升非常明顯。同時車身下包圍，全部被黑色塑料護板包裹，可以有效減少剮蹭帶來的維修成本，實用性非常不錯。
車尾部分，兩側造型誇張的多邊形尾燈，在紅黑白三色搭配下，顯得炯炯有神，充滿瞭辨識度。貫穿式黑色下包圍，搭配一道鍍鉻飾條和三段式剎車燈，增加瞭時尚氣息。隱藏式排氣管，符合低調務實的傢用屬性。從整車外觀設計來看，中庸的造型輪廓，加上鍍鉻飾條的點綴，顯得簡約大氣，符合各大年齡段的消費者審美標準，屬於老少皆宜的類型。
尺寸空間方面，奇駿定位屬於緊湊型SUV，整車長寬高尺寸分別為4675*1820*1722mm，軸距為2706mm，分為五座版和7座版，尺寸在該級別裡屬於優秀水平，長度和軸距都要優於CRV和榮放兩大競品，已經接近中型SUV的水平。在乘坐表現方面，五座版將前排座椅調整至標準位置，後排腿部縱向空間有接近三拳餘量，頭部空間大約有一拳兩指餘量。而7座版空間表現就顯捉襟見肘瞭，不僅影響瞭第二排的乘坐空間，而且第三排座椅也隻能坐兩名兒童，在緊湊型SUV上硬塞七個座位，確實有些雞肋。好在後排座椅支持比例放倒，猶如一張雙人床，既可以休息又可以載物，實用性非常強。
內飾方面，奇駿沿用日產傢族內飾設計風格，飛翼式中控臺造型佈局，顯得層次感分明，炮筒式儀表盤顯得有些過時，好在一塊大尺寸內嵌式液晶屏彌補瞭短板，可顯示GPS導航、車載電話、多媒體娛樂功能。三幅式平底方向盤，凸顯瞭運動屬性。用料方面，座椅采用皮質包裹，加上縫線工藝，符合日產大沙發的美譽。中控臺采用大面積搪塑材質和軟性皮質覆蓋，加上鋼琴烤漆面板和鍍鉻飾條，讓內飾質感顯得簡約大氣。
配置方面，奇駿最低配搭載瞭4氣囊，中高配均為6氣囊。其它配置還包括胎壓顯示、並線輔助、車道偏離預警系統、360度全景影像、定速巡航、上坡輔助、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動/進入、遠程啟動、多功能方向盤、真皮座椅、主駕駛電動調節、液晶大屏、GPS導航、語音識別控制系統、車聯網、LED日行燈、外後視鏡電動折疊、自動空調、後座出風口、溫度分區控制、車內PM2.5過濾裝置等功能，中低配車型都可以滿足日常使用需求。
動力方面，奇駿分別搭載2.0L和2.5L四缸自吸發動機，符合國六排放標準，最大馬力分別為151/181匹，最大扭矩分別為194/239牛米，傳動匹配CVT無級變速箱。雖然動力輸出不是特別充沛，好在加速線性絲滑的體驗，給車內帶來良好的降噪能力和舒適性，滿足日常代步完全不是問題。同時燃油經濟性很出色，百公裡油耗僅6.2升，適合上下班代步或傢庭自駕遊。
總結，奇駿作為一款緊湊型合資SUV，憑借經典大氣的外觀設計，簡約精致的內飾佈局，優秀的燃油經濟性、大沙發座椅、皮實耐用這些優點，綜合產品力還是比較出色。目前奇駿終端優惠後僅售15.8萬起步，如果您對動力沒有啥要求，作為上下班代步還是不錯的選擇，難怪有車友後悔，表示CRV買早瞭，應該等等買奇駿，空間更大價格更實惠。對此各位朋友怎麼看，歡迎留言評論。
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