奧迪A3三廂長軸版即將到來 整體實力更均衡
對於不少追求品質的年輕消費者來說，一款豪華品牌的入門級轎車會讓人更有幸福感。比如奔馳A級、寶馬1系以及奧迪A3這些官方起售價在20萬元左右的主流豪華品牌緊湊型車。不過自從奔馳A級進行加長後，其軸距達到2789mm，相比另外兩位軸距不大於2670mm的對手來說，有著不小的優勢，銷量成績也證明，不少消費者對於入門級豪車加長還是比較認可的。
奧迪A3並不願意在這方面落後。在今年第一季度的時候，就已經有全新奧迪A3三廂長軸版的首臺整車在一汽-大眾青島工廠正式下線的消息傳來。目前全新奧迪A3已經在海外部分市場開售，這更讓人期待，國產版的全新奧迪A3三廂長軸版，何時會正式上市，會向我們展現出怎樣的綜合實力？
全新設計更具活力，長軸版打造更舒適座艙
首先從外觀上來看，新車前臉采用瞭奧迪傢族最新的設計，大尺寸六邊形進氣格柵內部采用黑色蜂巢式網狀結構，兩側大燈的不規則造型在內部LED日行燈的映襯下顯得個性十足，棱角分明的前杠在金屬色裝飾下更顯先鋒犀利。緊湊流暢的車身線條勾勒出極富動感的造型，凌厲順暢的腰線從前大燈一直延續到尾燈。新車在後車門和三角窗的位置進行瞭加長處理，在修長的腰線和尾部的小鴨尾搭配下，新車看起來更加大氣，同時也不失運動風格。從此前流出的照片來看，車尾標采用瞭A3L的標識，與傢族中的A4L、A6L保持風格一致。不過新車軸距最終加長到瞭多少，是否會達到奔馳A級的長軸效果，目前暫時未知。不過可以肯定的是，新車的加長設計，必定會增加後排乘坐空間，有效提升乘客的出行舒適度。
車內，全新奧迪A3三廂長軸版科技感十足，擁有全面顯示導航功能的奧迪虛擬駕駛艙，尺寸超過10英寸的中控觸屏、運動風格的多功能方向盤、別出心裁的空調出風口設計等等，都會讓用戶感受到奧迪獨特的科技豪華。動力系統方面，新車或將延續1.4T發動機+7速雙離合變速箱的組合，也有望換裝大眾全新1.5T發動機。據悉全新奧迪A3還裝備有自適應阻尼可變懸架、漸進式轉向、升級駕駛模式與ESC模式等，不知道國產版車型是否會悉數提供這些強力裝備？
加長是奧迪傢族的“傳統”，能否精準打擊奔馳A級？
說起豪車加長這個話題，奧迪其實是最有發言權的。上世紀90年代末，國產奧迪A6就憑借比海外版車型增加90mm的軸距、加長100mm的車身，贏得瞭國人的認可，可以說是首開中國高檔轎車加長之風，後來奔馳、寶馬等豪華品牌才紛紛跟進，推出中國消費者偏愛的長軸版產品。
如今在奧迪A3身上，長軸版車型的推出，一方面是延續著奧迪傢族的加長傳統，進一步增強產品實力，更自信地與其他對手競爭；另一方面也是給年輕消費者們更豐富的入門級豪車選擇，帶來更舒適的出行體驗。未來全新奧迪A3三廂長軸版正式上市後，是不是會對奔馳A級的市場份額造成影響呢？讓我們拭目以待。（文/錢溢佳）
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