為何有人說奧迪車不好?

為何有人說奧迪車不好?-圖1

為何有人說奧迪車不好?

首先,讓我們聽聽別人的意見:

為何有人說奧迪車不好?-圖2

有些人說:我真的說真話,奧迪方向很輕,很多新手都喜歡,總而言之就是好開。寶馬是老司機的最愛,指向精準,動力澎湃,操縱感強,教科書級。奔馳舒適,內部感覺很棒,頭部大標號給人信心。基本來說, BBA系新車三年內不會有什麼事,三年後我哪管它泛濫!就日本車而言,之前就有過兩款,駕駛體驗還不錯,個性不強,但皮耐用,省油方面,現在大廠車也差不多瞭,感覺沒有什麼優勢,但真正不爽的是配置不高,價格不低,最主要的是受憤青的影響,說白瞭,日本車即使是在中國生產,也是大把的錢賺來的,不痛快不是!

為何有人說奧迪車不好?-圖3

有一句話是:頭兩個月換車,預算不到45萬,主要選 BBA。奔馳 E級的價格是相當高的。我和5系比較瞭很久,最終選擇瞭寶馬5系。關鍵因素:價格,外觀,配置性價比。最後提到寶馬5系,主要是覺得奧迪車型偏商務,稍顯老氣,不太適合我這個年齡,內飾確實不錯,很有感覺,同價位的配置沒有5系豐富。我認為國產5系比7系顏值要高,操縱性能好,特別滿意,跑瞭3000公裡,絕對是絕對的。

為何有人說奧迪車不好?-圖4

另一些人則說:事實上並不存在好與不好,作為豪華品牌必然有高低高低之分,必然有一定的品牌魅力。但汽車也有一定的局限性,因此各品牌針對的對象也各不相同。而且作為車主或準車主,要做的就是擦亮眼睛,努力在眾多車型中找出最適合自己需求的一款,隻要買到適合自己的,就是最聰明的車主瞭。假如一個品牌真的很差,自然就會被市場淘汰,不需要我們旁觀者爭辯,選擇奧迪的人自然認同奧迪的造車理念,選擇寶馬的人對寶馬也很滿意,同時選擇瞭寶馬的人也選擇瞭自己的缺點,世界上肯定沒有十全十美的汽車。

為何有人說奧迪車不好?-圖5

寶馬與奧迪,在世界各國市場上都有一定的銷量,或高或低,這可能是因適應人群、策略方針的不同所致,作為買車的人,真沒必要非得出高下!肯定會花相對高的價錢買豪華車的人,想要更高級的享受。若執著去對比品牌高度,那反而會增加自己的勞力,得不償失!你認為怎麼樣?對於網絡上有一些顯而易見的關於賺錢的評價,則另當別論。

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還有人覺得:奧迪的新引擎,2012年後得燒機油問題基本不存在,目前我的A6L開瞭七萬公裡,正常保養,沒有什麼不一樣的。至於說保養,其實所謂的奧迪4s聯系5000到7500保養,其實10000保養也可以滴,這跟寶馬沒有什麼區別。奧迪、寶馬、奔馳等 C級車市場各有千秋,隻是對豪華內涵的不同理解。寶馬註重駕駛樂趣,但內飾非常陳舊;奧迪的駕駛感覺也不賴,車燈最酷;奔馳吧讓人覺得開起來像個司機,適合老板坐,內飾最豪華。選車要看大傢的喜好。事實上真的差不多。超過一百萬的豪華車這三輛應該都要靠邊。

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小編覺得,由於02-08年這段時間國內其他車型相對較少,沒有現在這樣鋪天蓋地!再一次被推舉為官車代言,隨後的影視劇中都有露面無孔不入,《奮鬥》中的點8中南海就會隨之而來,別說車,就是這個階段對比的車少,普通百姓接觸的車也少,主要當年大傢都沒有買車的經濟概念,就像11年的蘋果4,大傢覺得一部手機賣5000元,太貴瞭,一時心裡覺得花這麼多錢買這個東西,價格不高,可又很新奇,人們對新鮮事物都有好奇和贊美之情(世界上都是這樣,就像嫌貧愛富一樣),被奉為神物是很正常的。

當更多人買得起的時候,奧迪再好也是機器,再好也是車,更是量產車,當然會有這樣那樣的問題,已經被送上神壇的人,必然關註度高,關註度高,輿論必然大,就像說傑克遜當年猥褻男童一樣,那真是天經地義,要是三流明星呢?再傳十十傳百,越傳越味,很多人一看:啊,原來奧迪也有這樣的毛病,也不怎麼樣!再者,這幫人當中有不少人的知識和素質問題,導致現在還有人會噴什麼燒機油之類的過時問題!事實上,理性來看,時過境遷,今天的奧迪不管是外形設計、內部氛圍,還是普通大眾的認可,都確實是民用車企的佼佼者,否則我大眾泰的車型就不會有這麼多仿冒奧迪!而奧迪的發動機調教,動力壓榨,四驅等等都非常厲害!百年大計,確有其獨特之處!這不是上帝,也絕對不是上帝!

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